[Flamme Rouge] Tour de France - S3E01 - Noirmoutier - Fontenay


Après de nombreuses rumeurs à l’intersaison, l’équipe AlcaTorda est bien au rendez-vous du peloton au départ de ce Tour de France. Les bouleversements au sein d’AsPhalTe, la détermination de Poumon, l’arrivée de nombreuses équipes… tout cela a peut-être joué…



Le prologue est donc lancé avec une certaine nervosité. Malgré quelques tensions préalables sur le sujet, et quelques réflexions tenant compte de la réforme des classements annexes, les rouges renoncent à une échappée et restent fidèle à la stratégie - dite du “sous-marin palmipède” - qui a fait leur succès (certes tardif) à la fin du Tour d’Europe.
Hélas, d’autres ont pris l’initative et c’est Stefano Sovedeso qui joue la fille de l’air d’entrée de jeu !



Et il poursuit son effort, alors que le peloton mène un train de sénateur derrière. L’attaque du sprinter Eco était certainement très présompteuse vu le profil de la course puisque, malgré que son coéquipier Coquiveille ait tenté de le rejoindre en solitaire, les deux Poumon sont rattrapés par tout le monde pour un regroupement et presque un embouteillage à l’approche des Sables-d’Olonne et la petite ascension du jour. C’est le jeune Pierrick Rack qui mène te train.



ça joue des coudes dans le peloton et, après une brève discussion entre les leaders, AlcaTorda donne un bon de sortie à leur équipier Reinhardt Roufion, qui va manquer d’un cheveu d’emporter le fanion de la côte de Vix face à l’infatigable Raymond Coquiveille… alors que Stefano Sovedeso a crevé dans les buttes des Sables et se trouve décroché !




Rico Lamiré et Staska Kowalski se sont presque idéalement épargnés jusqu’à présent, et aucun adversaire n’a su en profiter… Avec le final du jour, la stratégie est à présent claire : tout donner ! Ils portent une violente accélération que personne ne suivra vraiment.

nota : oui, je sais, je l’ai jouée à l’anglaise sur ce tour (la tentation de prendre la corde, peut-être…)
mais j’ai remis de l’ordre au coup suivant

Le sprint intermédiaire de La Tranche-sur-Mer est enlevé haut la main par Staska, qui enchaîne comme à la parade pour arriver en solitaire à Fontenay-le-Comte !



Rico Lamiré se fait un plaisir de régler le sprint loin derrière, devant un Stefano Sovedeso pas complètement payé de ses efforts du jour.



Le Sprint Intermédiaire et un doublé pour le prologue, on pouvait difficilement imaginer meilleur démarrage pour AlcaTorda.
Au prix d’un peu de fatigue, certes, mais cette année l’équipe veut aussi participer au spectacle !

[note de course : à part un embouteillage, j’ai eu pas mal de chance sur cette course, les équipes adverses ont été plutôt attentistes, les cartes Attaque d’AsPhalTe sont sorties en pleine ascension, et le tirage de mes propres cartes a été plutôt favorable. Mais au final le rythme n’est pas monstrueux, la victoire générale d’étape sera à un niveau plus élevé, je pense]

Pour leur première étape dans un Grand Tour UCI, les deux jeunes cyclistes que sont le rouleur Richard Avoile et la sprinteuse Sophie Fonfec savaient qu’ils allaient avoir fort à faire pour tenter de rivaliser contre des coureurs chevronnés. Pour préparer leur première saison chez les pros, des stages sur piste et du travail en haute altitude dans les montagnes colombiennes ont été nécessaires pour affuter ces nouvelles recrues de la team lessteph.


Dès le départ, le sprinteur Stefano Sovedeso ouvre les hostilités en attaquant et en distançant le peloton, qui lui, reste sage sur ces premiers kilomètres et ne s’inquiète pas outre mesure.


A l’approche de la première difficulté de la saison, Stefano Sovedeso coince déjà et le peloton, toujours groupé, revient sur la tête de course en roulant au train.


Dans la côte, c’est Peggy Soussey-Marieh qui fait la différence et qui bascule en tête dans la descente, juste devant Raymond Coquiveille. Les petits jeunes Richard Avoile et Sophie Fonfec restent en queue de peloton, dans la roue de leur équipier, et attendent le bon moment pour se lancer dans la bataille.


D’après leur Directeur sportif, il est déjà trop tard. Si un effort n’est pas consenti par ses coureurs dans la descente pour tenter de revenir sur la tête de course, c’en sera terminé de leurs espoirs de bien figurer à l’arrivée de ce prologue. Les favoris sont certes expérimentés, mais s’ils les laissent partir devant, sans même chercher à se montrer, les secondes perdues aujourd’hui seront très difficiles à récupérer sur les étapes suivantes.

L’échappée constituée dans la montée du col s’approche désormais du sprint intermédiaire. C’est Raymond Coquiveille qui lance le sprint, se disant qu’il n’aura aucune chance de remporter les points s’il reste dans la roue de Peggy Soussey-Marieh.


Et alors que ça s’agite dans le peloton, et profitant de la descente, les poulains du Team lessteph reviennent dans la roue de Raymond Coquiveille, qui manque de fraîcheur et laisse filer les premiers points au profit de Peggy Soussey-Marieh, qui en avait gardé sous la pédale pour les empocher.


Visiblement, les encouragements du Directeur Sportif de l’équipe lessteph, criés dans les oreillettes, ont été entendus… Le peloton se regroupe juste après le passage sous la banderole du sprint.

Sur sa lancée, la jeune sprinteuse Sophie Fonfec prend le commandement de la course et s’engage dans une poursuite folle, dans les rues de Fontenay-le-Comte avec un braquet énorme de 54/11, en espérant pouvoir emmener dans sa roue son co-équipier Richard Avoile.


Elle s’imposera finalement avec l’aisance d’un Peter Sagan et décroche sa première victoire chez les pros ! Les efforts consentis auront payé, sans pour autant avoir épuisé les jeunes pousses. Peggy Soussey-Marieh règlera le sprint du peloton et Richard Avoile complètera le podium, avec une très honorable troisième place.




A bientôt pour la prochaine étape qui reliera Mouilleron Saint-Germain à La Roche-sur-Yon, et il faudra donc compter, nous en sommes désormais prévenus, sur la nouvelle génération.
Je rends l’antenne, à vous les studios !


Précision: même si certaines photos ont été prises un peu tôt, les aspirations ont bien été respectées… :wink:

@antonynoh

yes


C’est le jour J pour une toute nouvelle équipe la Breizhou Vélocipède. « Par chez nous le vélo ça nous connaît !». Tels sont les mots du rouleur Roland Mag’alette au petit journaliste venu l’interviewer juste avant le départ.

Tout le monde se toise sur la ligne de départ. Le jeune Stefan Dechouchen, le sprinter de l’équipe Breizhou Vélocipède ne semble pas très à l’aise. Il semble chercher partout du regard son équipier qu’il ne trouve pas. Il faut dire que c’est sa première course à ce niveau et le Tour de France, c’est le rêve de tout coureur cycliste. De quoi se mettre un peu la pression. Roland passe juste à côté de lui et lui met une petit tape amicale sur l’épaule : « T’inquiète pas, petit, je me place devant toi . Mets-toi dans ma roue. Cette étape, ça va rouler comme dans du beurre ! Un petit coup d’accélérateur sur les derniers kilomètres et tu passeras tout le monde ! »
Y’a de la stratégie chez les Breizhou ! Allez le départ va être donner. Tout le monde s’aligne. Roland Mag’alette se positionne devant son sprinter Stefan Dechouchen.



C’est parti, le peloton s’ébranle pour cette première étape du tour de France. Et déjà, Stefano Sovedso de l’équipe poumon fait un départ fulgurant. Il s’octroie une belle avancée sur le peloton.





Stéfano a fait son show. Fini la rigolade, le peloton engage la remontée, tranquillement mais sûrement. Les précieuses minutes d’avance engrangées par Stefano Sovedso se font grignoter kilomètres par kilomètres. Le relief est en vu et le peloton mené par l’équipe AsPhalte avale sans scrupule l’impétueux Stéfano Sovedso. C’est Roland Mag’alette qui ferme la marche du groupe. Il a allégé son coup de pédale car son partenaire Stefan Dechouchen est la victime collatérale de ce départ sur les chapeaux de roues. Le sprinter de l’équipe Breizhou Vélocipède s’est fait distancer dès les premiers kilomètres et peine à remonter malgré toute la technique développée par son rouleur Roland pour tenter de le raccrocher au gros de la course… « Comme dans du beurre disait-il » semble penser le malheureux Stefan à présent tout grimaçant de souffrance.



A l’approche du PK1, Peggy Soussey-Marieh, le sprinter de l’AsPhalte prend la tête du peloton et quel travail il fournit ! Il ne lache rien malgré l’attaque collective de l’équipe Poumon et c’est avec mérite qu’il franchit en premier le PK1.




Galvanisé par son succès, il poursuit ses efforts de plus belle. Il faut dit que Les poumons ne s’en laissent pas compter. Le sprint est lancé.


Très belle bataille entre les deux sprinteurs des Poumons et de l’Asphalte qui se retrouvent au coude à coude mais c’est Peggy qui fait le doublé en franchissant en premier la ligne intermédiaire du sprinte.

La course file et déjà Fontenay est à l’horizon mais loin derrière, le malheureux Stéfan de Chouchen ne parvient pas à remonter malgré une meilleur gestion de sa course dans les hauteurs du dénivelé. La descente lui profite et il offre une belle obstination à vouloir finir cette course coûte que coûte ce qui lui vaut les applaudissements du public. Malgré sa déconvenue, ce jeune coureur montre de réelle qualité.


Ne pouvant plus rien pour son co-équipier, Roland Mag’alette se dit qu’il a un bon tour à jouer. Ses jambes sont bonnes. Il décide de jouer le tout pour le tout et lance une accélération. Pas question de laisser ces deux danseuses devant lui faire le spectacle.
Il a encore de la réserve le bougre. Le voilà qui remonte sur les deux premiers, suivi de près par les deux autres rouleurs qui n’ont pas l’intention de le laisser faire. Il libère son braquet et c’est sur un superbe sprint qu’il franchit en tête la ligne d’arrivée !



Bravo à tous ! Quelle course épique pour ce prologue. De bon augure pour la suite, sans nul doute !


Le mot de la fin sera pour notre vainqueur : « Ca s’est joué sur un fil de beurre cette histoire ! Mais je suis heureux d’avoir couper le ruban de ce prologue ».







@antonynoh : best CR ever !

Merci 

*** MESSAGE DE SERVICE

@tou.tes.


Les aléas du direct !

Pensez bien à vérifier la page de validation qui apparaît après votre soumission du formulaire.

Suivant le support que vous utilisez (il semble y avoir un souci sur une tablette), une erreur a pu se glisser dans le nombre de tours et/ou de CF renseignés.

Merci de votre attention

FIN DE MESSAGE ***

C’est parti pour la 1ère course de l’équipe Durasselle !

Jean-Paul (moto 2) : Bonjour à tous ! Je roule actuellement à côté de la voiture de l’équipe Durasselle. J’ai, à côté de moi, Chpasslassix, le directeur de course qui semble tendu. Chpasslassix ! Un mot pour nos téléspectateurs ? Quelles ont été les consignes à vos coureurs pour ce prologue ?

Chpasslassix : Ouais, j’ai demandé aux gars d’êt’ prudents, vis-à-vis que c’est notre première participation. Speedy et Raoûl, y faut qu’y z’attendent le plus possible. Leur équipier va les tirer au maximum jusqu’à la 1ère côte. Après, à eux de jouer. Y sont un peu nerveux, mais c’est normal ; on a été jeune aussi hein ?

Roger (moto 1) : Ici Roger en tête de course ! Le groupe est compact mais on sent Raoûl des Durasselle ul-tra-mo-ti-vé car il remonte vers la tête de manière très décidé.

Jean-Claude (moto 2) : Oui Roger ! Mais bizarrement, cela n’a pas l’air de plaire à Chpasslassix le directeur de l’équipe qui tente de se rapprocher de son rouleur.

Roger (moto 1) : Raoûl s’est redressé après une discussion vive avec son directeur et laisse son équipier se placer devant lui. Raymond Coquiveille reste en tête du groupe depuis le début de la course. Nous arrivons au 1er virage.

Jean-Claude (moto 2) : Chpasslassix ! On vous a vu en pleine discussion avec
Raoûl. Qu’est-ce que vous lui avez dit ?

Chpasslassix : Ouais, j’ai surtout dit qu’il commençait à me les … On se comprend quoi ! “Tu suis ton équipier”, c’est quand même pas compliqué comme consigne ! Mais j’crois que c’est bon maintenant.

Jean-Claude (moto 2) : Merci Chpasslassix ! Voilà Roger, vous avez entendu comme moi. J’espère que cela ne va pas trop crisper les coureurs Durasselle pour leurs premiers pas dans la grande boucle.

Roger (moto 1) : Allô vous m’entendez ! Une attaque de Stefano Sovedeso ! Une attaque de Stefano Sovedeso ! Et Speedy Gonzales qui part comme une bombe pour le rejoindre ! ça bouge ici, en tête de course. L’équipier des Durasselle est complètement distancé sur cette séquence. Je crois que nous ne le reverrons plus.

Jean-Claude (moto 2) : Je vous entends Roger. Je crois comprendre que le plan de l’équipe Durasselle ne se déroule pas comme prévu. Je m’approche de la voiture du directeur … Non, il me fait signe qu’il ne souhaite pas me parler. Mais je vois qu’il a sa tête des mauvais jours.

Roger (moto 1) : Voilà les 1ères ascensions de l’édition du Tour 2018 qui viennent de se terminer. Et l’attaque des sprinters des Eco et des Durasselle n’a pas du tout porté car le groupe s’est reconstitué au pied de la dernière côte du jour. Ils sont partis trop vite et accusent le coup. Mais il semble que les jambes soient plus douloureuses pour l’équipe Eco qui est en difficulté. Du coup, c’est Peggy Soussey-Marieh qui arrive au sommet en tête et prend les 1ers points pour le maillot à pois.

Jean-Claude (moto 2) : Chpasslassix ! Finalement, plus de peur que de mal ?

Chpasslassix : Ouais, c’est vrai qu’ Speedy, il est parti très tôt. Mais c’est aussi à cause que Stefano était menaçant. Maintenant, c’est les AsPhalte qui mènent la danse. Mais là, il y a p’têt’ un coup à jouer. Si Raoul force bien maintenant avec un braquet de 6, y peut entrainer Speedy qui va souffler dans la descente et le lancer jusqu’au bout avec ses braquets de 9.

Roger (moto 1) : Le groupe se resserre avant le sprint intermédiaire. Peggy mène le train mais les Durasselles sont bien aussi. Raoûl a beaucoup donné et on sent Speedy en mesure de faire quelque chose.

Roger (moto 1) : Jean-Claude ! Jean-Claude ! C’est terrible ! Les AsPhalte viennent de lâcher sur une mésentente et Speedy en profite pour s’élancer pour passer le 1er la ligne du sprint intermédiaire. Maintenant, tout est possible ! Il existe une faible chance qu’il puisse fournir cet effort jusqu’au bout, et ce serait in-cro-ya-ble ! Mais il peut aussi tout lâcher par inexpérience, si près du bol de punch si vous me permettez l’expression Jean-Claude ! Ce serait terrible ! Terrible !
Jean-Claude (moto 2) : Je vous entends très, trop bien Roger !

Roger (moto 1) : Oui ! Oui ! Il l’a fait ! Speedy a réussi à maintenir le rythme par une chance inouïe ! Première victoire d’étape pour Speedy Gonzales ! Qu’il savoure bien cette soirée car il est clair que les autres équipes ne se laisseront pas faire et que la chance ne sera pas avec lui à chaque fois.

Jean-Claude (moto 2) : Chpasslassix, une victoire de votre équipe à Fontenay. Est-ce que vous avez un commentaire à chaud pour nos téléspectateurs ?

Chpasslassix : Oh p…(tûûûûûût) ! C’est incroyable ! Y m’ont tué les gars ! Allez champagne !

Jean-Claude : Je vais les laisser fêter leur victoire. J’ai peur d’être arrosé d’une minute à l’autre. A vous les studios !

Pan !!! Et c’est enfin le grand départ de cette édition 2018 du tour de France.
Cette première étape va conduire les coureurs de Noirmoutier jusqu’à Fontenay le Comte.

Et il ne fallait pas avoir les jambes lourdes, puisque dès les premiers coups de pédale, Stéfano Sovedeso porte une attaque, derrière tout le monde se met en ordre de marche pour revenir sur l’échappée
Tric Trac
Et c’est Pierrick rack aidé de Elie Durdumolet (Mon équipier) qui permet la jonction assez rapidement. Mais aussitôt Peggy Soussey-Marieh place à son tour une contre-attaque juste avant la seule difficulté du jour. La tactique de l’équipe Asphalte va-t-elle être payante ?Tric Trac
Et c’est encore le fidèle équipier de l’équipe BIC cyclette, qui lance le peloton à la poursuite de l’homme seul à l’avant. Les premières difficultés arrivent et Elie Durdumolet paye ces efforts et se trouve décrocher.
La chasse s’est lancée un peu tard et Peggy Soussey-Marieh marque les premiers point de la montagne mais aussitôt elle est reprise dans la descente.
Tric Trac
Après le sprint intermédiaire remporté par Stéfano Sovedeso, c’est le moment que choisit Sam Epiletoi pour placer son estocade pour espérer rafler la victoire à fontenay. Derrière, tout le monde se regardent et tous les efforts mis ont laissé des traces. Seul tente raymond Coquiveille de rattraper le sprinter Blanc et voit Rasta laguibole prendre sa roue.
Le rouleur ne peut pas compter sur son acolite poursuivant mais tente tout pour revenir sur Sam Epiletoi.
Et c’est en solitaire que s’impose Sam Epiletoi au bout du course tactiquement bien menée. Le bonheur pour LA BIC CYCLETTE est total car Rasta Laguibole s’impose au sprint devant et prend ainsi la deuxième place. C’est un magnifique doublé pour cette première étape.
Tric Trac


Le mot du directeur sportif : “C’est une étape très satisfaisante pour nous, un doublé !!! On ne pouvait pas imaginer mieux. On notera également le super travail de Elie Durdumolet pour avoir ramené à chaque fois nos leaders.”
Merci à tous ! Vivre le Sport et vive le tour !!!

Course faite et ça s’est plutôt bien passé puisque sur les 3 premiers, 2 font partie de mon équipe. :slight_smile: Par contre, le Sprinteur Eco est allé chercher dans ses ressources juste avant le finish et comme il lui restait beaucoup plus d’énergie qu’à mes coureurs, il les devance d’une courte tête … Quel monde injuste !

Par contre, j’ai oublié de renseigner mon pseudo la première fois sur le formulaire en ligne, ça a donc activé le coureur 999 dont j’espère que c’est un robot pile poil fait pour éviter ce genre de mésaventure. J’ai ensuite bien renseigné les infos.

"Nous retrouvons, en direct de Fontenay-le-Comte, notre envoyé spécial Picol O'Goulo.
Picol ! Vous êtes en direct avec le vainqueur de l'étape, j'imagine qu'il doit être aux anges ?
"

"Aux anges ? Mais c'est bien peu dire. Il est au septième ciel ! C'est LE tournant de sa carrière. Une page de son histoire, de l'Histoire du cyclisme international, qu'il vient d'écrire. Il est littéralement en larmes dans les bras de son staff & de ses coéquipiers. La team Giani Bici peut se féliciter de cet exploit. Pour un baptême du feu, il est plutôt réussi. Secrètement, ils l'espéraient cette victoire, mais un doublé, c'était impensable, alors voir qu'ils ont raté le triplé d'un rien, on comprend qu'ils puissent être fous de joie."

"Oui, mais comment Sibanaj vit-il son succès ? Donnez-lui le micro."

"Sib ! Sib ! Un mot !?"

"Neverjetno !"

"Sib ! Sib ! ... Désolé, il est appelé au protocole. Mon slovène est un peu bourru, mais vous aurez compris par vous-même j'ne suis sûr.
Ran ! Ran ! ... Son partenaire espagnol & meilleur ami de la GiBiCi est avec moi. Ranabis, vous êtes déçu de ne finir que deuxième, mais ...
"

"Déçu !? Vous déconnez y'espère. On réalise oun souper doublé avec Sib alors qu'on est passé à doux doigts dé la catastrophe !
Pero cette victoire, c'est sourtout à notre couéquipier de louxe que nous la devons. Canabis a fait oun boulot esceptionnel. El soul pount noir de cette yournée, c'est qu'il n'ait pas réoussi à rester dans ma roue yusqu'au bout pour réaliser el tripleto. Cela aurait été l'apouthéose.
"

"Gianabis, le directeur sportif italien de la GiBiCi est à mes côtés.
Alors, vos petits jeunes, ils vous donnent satisfaction ? Comment avez-vous vécu votre première course au sein de l'élite internationale ?
"

"Ma, ié doit dire qué mé petits poulains sont fantastics. On est passé par dé nombreuses émozioni. Ma, ils ont su très bien gérer la course. Surtout quand Stefano nous a claqué deux belles attaques d'entrée dé course. Ma, ils ne se sont pas affolés, c'est le métier qui rentre."

"On se disait que Stefano ne tiendrait pas il ritmo, mais dans la primière difficulé, Ranabis n'a pas sou garder la roue de Canabis qui, ié doit dire, est dans une forma ecceptionnelle !"

"On a vite compris qu'il fallait abandonner les points des divers classements & ié dou rémotiver mes petits poulains pour tout donner sur la fin afin di viser la victoire d'étape grâce à la vélocità de Sibanaj. Canabis a jouer son rôle de coéquipier à la perfection en sé relevant, permettant à ses due partenaires de revenir sur la testa di course, iouste au moment où Stefano a craqué."

"Après, plou rien né pouvait nous arrêter. Nous nous sommes très bien préparés &, même si Pierrick a tenté dé nous surprendre sur la fine, mes poulains ont parfaitement géré cette fin dé course. Dommage que Canabis ait manqué dé iou dans le dernier kilometro & n'ai pas pou être récompensé de ses efforts en complétant le podium, ma, c'est la vie, cette vittoria, c'est aussi la sienne."

"& demain ?"

"Maaaaaaaa ... demain est un autre iour. On va d'abord fêter ça ce soir & on verra domani."

"Merci Gianabis."

* * * * * * *

En lisant les différents résumés, je me demandais comment il était possible qu'autant de sprinters sortent leur neuf d'entrée de jeu, comme cela, qu'il y avait un truc ... & fort m'est de constater qu'en fait, c'est sûrement une consigne de jeu, une règle qui m'avait échappé ^^

Sinon, ayant pris l'habitude de jouer les 5 des sprinters en 6, je me suis fait violence pour bien faire attention à ne pas me tromper. C'est pas facile, mais j'y suis arrivé :D

& enfin, on est bien d'accord qu'on ne se tape pas de fatigue une fois la ligne d'arrivée franchie, mais il n'y a pas non plus d'aspiration derrière la ligne d'arrivée !?
Janabis dit :
& enfin, on est bien d'accord qu'on ne se tape pas de fatigue une fois la ligne d'arrivée franchie, mais il n'y a pas non plus d'aspiration derrière la ligne d'arrivée !?

Non, pas de fatigue après la ligne
... c'est écrit en rouge dans les règles (celles de la saison 3)

par contre il y a bien aspiration.
... et c'est même écrit dans la FAQ (de la même saison 3)

Janabis dit :

En lisant les différents résumés, je me demandais comment il était possible qu'autant de sprinters sortent leur neuf d'entrée de jeu, comme cela, qu'il y avait un truc ... & fort m'est de constater qu'en fait, c'est sûrement une consigne de jeu, une règle qui m'avait échappé ^^

??? je n'ai pas compris ce que tu veux dire...

BUG

pingouin dit :
Janabis dit :
& enfin, on est bien d'accord qu'on ne se tape pas de fatigue une fois la ligne d'arrivée franchie, mais il n'y a pas non plus d'aspiration derrière la ligne d'arrivée !?

Non, pas de fatigue après la ligne
... c'est écrit en rouge dans les règles (celles de la saison 3)

par contre il y a bien aspiration.
... et c'est même écrit dans la FAQ (de la même saison 3)

Pour la fatigue, j'avais bien saisi, mais c'est pour l'aspiration que j'avais un doute (parce que ce n'est pas dans la règle officielle du jeu il me semble), & malgré ma relecture je ne suis visiblement pas allé au bout de la FaQ. Me voilà donc coupable.
Je t'envoie rapidement un MP rectificatif alors.
(Cela veut donc dire qu'un coureur peut franchir la ligne par simple aspiration ?!)

Domino2258, c'était juste une boutade. Je trouvais juste énorme que de nombreux résumés annoncent le départ canon du sprinter Stefano & de constater que, finalement, il m'est arrivé la même chose à moi aussi :P

Janabis dit :
pingouin dit :
Janabis dit :
& enfin, on est bien d'accord qu'on ne se tape pas de fatigue une fois la ligne d'arrivée franchie, mais il n'y a pas non plus d'aspiration derrière la ligne d'arrivée !?

Non, pas de fatigue après la ligne
... c'est écrit en rouge dans les règles (celles de la saison 3)

par contre il y a bien aspiration.
... et c'est même écrit dans la FAQ (de la même saison 3)

Pour la fatigue, j'avais bien saisi, mais c'est pour l'aspiration que j'avais un doute (parce que ce n'est pas dans la règle officielle du jeu il me semble), & malgré ma relecture je ne suis visiblement pas allé au bout de la FaQ. Me voilà donc coupable.
Je t'envoie rapidement un MP rectificatif alors.
(Cela veut donc dire qu'un coureur peut franchir la ligne par simple aspiration ?!)

Domino2258, c'était juste une boutade. Je trouvais juste énorme que de nombreux résumés annoncent le départ canon du sprinter Stefano & de constater que, finalement, il m'est arrivé la même chose à moi aussi :P

Ce n'est pas dans la règle officielle parce que précisément il n'y a pas de cas particulier à traiter. C'est un étrange mystère que nous soyions si tentés d'attribuer à cette tuile un statut particulier...
Et oui, on peut franchir la ligne par aspiration.

Le départ canon du sprinter a 1 chance sur 5 de se produire... ce qui est, quoi qu'on en pense, quand même une probabilité élevée. Et comme nous sommes 35 au départ, à la grosse ça va arriver à +/- 7 personnes.
Si on me dit que j'ai 1 chance sur 5 de mourir en avion, je ne prends pas l'avion.
Si j'ai une chance sur 5 de gagner le gros lot du Loto, je crois que je vais acheter un petit billet (juste au cas où).
 

pingouin dit :Ce n'est pas dans la règle officielle parce que précisément il n'y a pas de cas particulier à traiter. C'est un étrange mystère que nous soyions si tentés d'attribuer à cette tuile un statut particulier...

Et oui, on peut franchir la ligne par aspiration.

Le départ canon du sprinter a 1 chance sur 5 de se produire... ce qui est, quoi qu'on en pense, quand même une probabilité élevée. Et comme nous sommes 35 au départ, à la grosse ça va arriver à +/- 7 personnes.
Si on me dit que j'ai 1 chance sur 5 de mourir en avion, je ne prends pas l'avion.
Si j'ai une chance sur 5 de gagner le gros lot du Loto, je crois que je vais acheter un petit billet (juste au cas où).

Ce n'est effectivement pas dans les règles ;)
Mais il me semblait pourtant bien avoir lu cela quelque part ... & je l'ai retrouvé ici, du coup je l'appliquais machinalement :
"Tous les coureurs qui ont franchi la ligne d'arrivée obtiennent le même temps que le coureur de tête s'ils finissent dans le même groupe (pas d'aspiration après la ligne d'arrivée !)."
Est-ce que c'est bien l'auteur qui en est l'auteur, est-ce officiel ou est-ce que je me fourvoie ?
Mais je suis d'accord, c'est étrange cette volonté de ne pas en tenir compte. Probablement parce qu'avec l'habitude des courses d'un jour, aspirer ou non ne change rien, donc on ne le fait pas.

Sinon, merci pour ces précisions "probalitiques" ;)
J'attends avec impatience le jour où on viendra me dire que j'ai une chance sur cinq de toucher le gros lot du Loto :D

Allez, je m'arrête là & laisse la place aux coureurs encore en piste.
Il en reste beaucoup ? J'ai hâte de passer à la suite :D

Janabis dit :
 aux coureurs encore en piste.
Il en reste beaucoup ?

Pas mal de retours déjà, ne reste plus qu'une dizaine de joueurs, pour l'essentiel de vieux briscards pour lesquels je ne suis pas inquiet.
Par contre, une personne qui n'a plus donné signe de vie depuis son inscription...