[Rallyman | Défi Solo 2019] Avril : Rallye de Suisse

[Rallyman Asphalte et Neige]

Bonjour à tous et bienvenue dans la 4ème course du défi solo 2019 sur Rallyman :slight_smile:
Nous nous retrouvons à l’Est de la France, dans le froid : Bienvenue chez les Suisses (utilisable avec seulement le jeu de base).

Pour participer rien de plus simple.
Il suffit de prendre connaissance du Roadbook du rallye.

Le rallye est composé d’1 Etape de 3 spéciales.

Vous avez le droit à 1 carte SISU et 1 Roue de Secours pour tout le rallye (ie les 3 spéciales) :

Tric Trac

Vous rentrez vos résultats dans le formulaire.
Dans le formulaire, à la ligne temps final ES1… merci de rentrer votre temps Secondes de Grosses Attaque (SGA) déduites.

Vous pouvez voir votre classement en direct dans le fichier mis à disposition dans le sujet.

A - Rallye jouable uniquement avec le jeu de base :
Roadbook Rallye de Suisse

Vous avez jusqu’au Dimanche 28 Avril pour remplir le " formulaire de saisie des temps "

Les résultats live sont dans « ce tableau »

Ps : il n’y a rien à gagner, donc merci de ne pas relancer les dés jusqu’à avoir un résultat plus favorable. Une fois que l’on se lance dans une spéciale, advienne que pourra
Ps 2 : Ceux n’ayant pas le jeu mais que le jeu en ligne ne rebute pas, peuvent participer sur le site Boiteajeu.net ( il suffit de s’inscrire et de créer une partie en solo ).

Ps 3 : Les règles de base + extension DIRT du jeu sont bien entendu en vigueur.
Cependant pour ceux n’ayant ni la dernière version du jeu de base ni l’extension Dirt, voici les règles introduites par celles-ci utilisables pour ce rallye
-Pneu Neige Dirt : Bénéficie du 2xrétrogadage ( aucun autre changement par rapport au pneu ancienne génération )
Tric Trac

-Pneus Soft : Mêmes dés que le pneu Asphalte mais nombre de /!\ différents pour la sortie de route.




Bon courage à tous !!

Allons voir les helvètes…

Et me voici donc au départ de ce nouveau rallye :

ES1 : SOFT
Je décide de partir en SOFT pour assurer mon gros départ même si cela va me compliquer la fin de spéciale, et … bim 5 /!\ sur mon 1er lancé broken heartHeureusement le reste de la spéciale se passera sans encombre et à fond !
= 1 min 28

ES2 : Neige DIRT
Une spéciale plutôt bien gérer sans prendre de risque inconsidéré.
= 5 min 51

ES3 : Neige DIRT
Je commence à me dire que cela sent bon ma 1ère victoire avec les temps canon que je fais, et …RE-BIM 1er lancé et SDR, heureusement sans casse …Je me relance le plus-vite possible et Re-Re-BIM nouvelle SDR sur mon 2ème lancé … et j’y perds 1 vitesseGâché pour gâché, je repars à fond et n’assure même pas les 2x rétro …qui passent tous broken heartA la fin je me dis que je vais peut-être limité la casse, quand se présente mon dernier lancé (enfin que je croyais ), il me reste 4 cases et … 4 /!\ !!
= 7 min 46
Temps Total = 15 min 07

Bon va falloir que je parle à mon manufacturier au sujet de la fragilité des pneus qu’il me fourni ! Encore 1 fois !!
Sinon, on peut faire ce rallye que sur 2 spéciales si vous voulez, genre les 2 premières ?yes

ES1 : 3 min 03 (asphalte) => j’ai perdu bêtement ma carte SISU mais suis bien satisfait par mon résultat !
Comment faites-vous pour faire moins de 2 minutes ?…j’ai l’impression d’avoir bien joué pourtant… 

ES2 : 7 min 23 (neige dirt)=> je fais une sortie de route avec la perte de 2 dés qui me plombe…

ES3 : 6 min 07 (neige dirt) => dur dur avec 1 dé de gaz, j’ai l’impression de ramer !

Vous avez tellement de secondes en réserves, comment est-ce possible ? moi j’ose pas dépasser les 4 dés à chaque lancé (grand max) !

On est que 3, c’est vraiment pas bon signe ça…

Ps : si c’est possible, des circuits sur la terre ça m’irait bien :wink:

Va falloir que je songe à m’y mettre.

Marchou dit :ES1 : 3 min 03 (asphalte) => j'ai perdu bêtement ma carte SISU mais suis bien satisfait par mon résultat !
Comment faites-vous pour faire moins de 2 minutes ?...j'ai l'impression d'avoir bien joué pourtant... 

ES2 : 7 min 23 (neige dirt)=> je fais une sortie de route avec la perte de 2 dés qui me plombe...

ES3 : 6 min 07 (neige dirt) => dur dur avec 1 dé de gaz, j'ai l'impression de ramer !

Vous avez tellement de secondes en réserves, comment est-ce possible ? moi j'ose pas dépasser les 4 dés à chaque lancé (grand max) !

On est que 3, c'est vraiment pas bon signe ça...

Ps : si c'est possible, des circuits sur la terre ça m'irait bien ;)

Salut Marchou,
c'est normal que tu perdes du temps si tu ne lances que 4 dés lors des Grosses Attaques !
Il faut prendre un peu plus de risques surtout si tu as toujours ta SISU en main. Quand tu la perds, là il faut réfléchir à parfois assurer les lancés. Mais en moyenne les lancés à 5 dés je les tente en Grosse Attaque. Et puis avec le Vicen, spécialiste des Temps scratchs, il me mets la pression et m'oblige à prendre des risques ... et on a vu ce que cela à donner dans l'ES3
Après il faut aussi optimiser tes trajectoires, peut-être que sur cette étape ce ne fut pas le cas ? Parfois il vaut mieux allonger son run et finir sur une vitesse plus basse pour mieux repartir après ... et parfois non. Il faut vérifier l'enchaînement des virages également.

Sinon, pour les circuits sur Terre, vu les concurrents présents, cela devrait arriver bientôt

ES 1 : Grosses prises de risque mais tout passe et je fais un temps canon de 01:48

ES 2 : En ayant une (trop ?) grande confiance, je me lance dans des grosses attaques et perds rapidement ma carte SISU. J’assure quelques double-rétrogradage mais je me loupe une fois ce qui me fait faire une jolie tête-à-queue. Je repars de plus belle puis lors du double-rétrogradage suivant, rebelotte, une tête-à-queue. Je finis avec un temps correct.

ES3 : Je pars en me disant qu’il va falloir tout donner dans les parties sans neige pour pouvoir assurer dans la partie enneigée. Tout commence bien avec des jolies grosses attaques puis le début de la zone de neige se passe agréablement bien mais à nouveau un excès de confiance, en me disant que la grosse attaque sur la neige avec 4 dés va passer sans souci, les dés m’ont bien fait comprendre que non avec 4 jolis /!. Je repars et la deuxième partie de la course est parsemé de mauvaises prises de décision et de sortie de route. Je finis en un seul morceau mais avec un temps de 08:02

Va falloir que je parle à mon préparateur mental, y’a du gros boulot pour les prochaines courses. yes

Oups, ma réponse n’est pas partie…

​​Déjà que je me loupe avec 4 dés, j’ai du mal à imaginer avec 5 ! Je tenterai en mai ! 

Pour l’optimisation, j’imagine que je dois m’entraîner. Ya des épreuves de ce type qq part ? 

Vivement la terre :wink:

Je risque de faire la course que mercredi 01/05.

Marchou dit :Oups, ma réponse n'est pas partie...

​​Déjà que je me loupe avec 4 dés, j'ai du mal à imaginer avec 5 ! Je tenterai en mai ! 

Pour l'optimisation, j'imagine que je dois m'entraîner. Ya des épreuves de ce type qq part ? 

Vivement la terre ;) 

Pour optimiser tes trajectoires, le mieux est encore de faire des essais/ reconnaissance avant de jouer. En gros, tu poses les dés sur les cases sans les lancer et tu essayes différentes trajectoires. Tu regardes alors laquelle est la plus optimale.
Attention, la plupart des fois cela sera celle qui te "coûte" le moins de temps brut, mais parfois il vaut mieux sacrifier 10 sec et finir sur une autre case pour mieux négocier les virages suivants.
De même, il ne faut pas hésiter à jouer sur le fait de partir en dérapage en début de virage, puis de prendre la corde pour gagner des cases même en perdant un peu de temps.

Après, il n'y a que l'entraînement qui te fera progresser jeune Padawan
@ Vicen : pas de soucis, merci d'avoir prévenu

Mauvais choix de pneu dans l’es3 : je fait un tête à queue assez chronophage dans la portion neige.

@Syr99 :

Je propose qu’on assigne 5 secondes de pénalité au(x) joueur(s) se présentant en retard au départ de spéciale.

(autrement dis : complétant le formulaire un poil en retard sur la date)

Il y a une référence aux pénalités de retard dans le bouquin Dirt. (Art.22 certains pilotes arrivant sciemment en retard sur circuit terre pour ne pas être leader). Mais parfois dans la vraie vie, c’est juste une déconvenue (réglage dépassant le temps, vidange du pilote…)

Bref, j’ai dépassé la date officielle de clôture, je prends une toute petite pénalité pas trop punitive.
Histoire d’inciter légèrement à être dans les temps sans pour autant décourager ceux légèrement en retard.

5 petites secondes. (valeur non prise au hasard, c’est la base évoquée dans l’art.22)

PS : je sais ce qu’implique cette petite variante dans le cas présent :wink:
Que voulez vous j’aime le sport et l’esprit sportif.

Il est temps de clôturer ce 4ème rallye de la saison . Merci à tous les participants.

@ Vicen : Même si je reconnais que ta proposition ne manque pas d’élégance, je ne peux me résoudre à incorporer une règle après coup même si cela devrait te pénaliser. Mais je prend note de celle-ci …

Donc, la victoire te revient mon cher Vicen
Bravo à toi, et surtout on note 4 vainqueurs différents en 4 rallyes …mais c’est pas moi qui devait gagner ?

noIl devance le Cammat04 de … 4 secondes !! pingouin complète le podium seulement 13 secondes derrière le vainqueur !
Les 3 autres participants sont à la rue mais on compte bien se venger dès le prochain rallye…enfin on espère !

Tric Trac

Le détail du rallye se trouve .


Toujours le pti classement général qui va bien :


Si, lors du prochain rallye, 3 participants veulent bien faire tomber du podium le sieur Vicen, je le serai gré


Préparation du prochain rallye en cours …

EDIT : c’est fait, au plaisir de vous voir sur la prochaine étape de ce défi : c’est ici que cela se passe .