Par : coocz | jeudi 18 mars 2021 à 12:18
Acathla
Acathla
Slymene dit :Je remarque que des messages transpirent une certaine animosité envers Gus and co...

Ca doit être de bonne guerre...

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Fraisdeau
Fraisdeau
Slymene dit :Je remarque que des messages transpirent une certaine animosité envers Gus and co...

C'est une règle de psychologie sociale :
Quand 2 personnes parlent d'un tiers , la seule chose qu'on apprend, c'est si elles l'aiment ou non.

 

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Salmanazar
Salmanazar
Flugubluk dit :
sebduj dit :
Fraisdeau dit :
sebduj dit :Bel article à sensation... Beaucoup de choses fausses, beaucoup de choses mal interprété mais il y'a du vrai. Et c'est bien dommage avec ce blog, c'est toujours comme ça, du très bon au milieu de très mauvais. Si j'ai le temps j'y réponderai mais vu le manque de respect de ce blog envers les éditeurs, j'aurai juste aimé qu'on ne diffuse pas ça...

Je n'ai pas vu en quoi c'était un article à sensation.
Ni en quoi "ce blog" manquait de respect envers les éditeurs.


Edit: cette réponse est un peu bateau car je n'ai pas le temps, je finalise 3 jeux qui sortiront à un prix normal à la date voulue.

Scandale !! C'est quoi, à quelle date et à quel prix ?

Sur Gus & Co, j'aimais bcp mais je suis moins fan depuis qq temps. J'aime bien ses critiques franches, mais il s'est mis à bcp digresser rendant la lecture moins fluide. Sur le contenu, il est souvent péremptoire.

+1 pour le style péremptoire. Il affirme des trucs faux avec le même aplomb que des trucs justes. Et parfois, je lis une petite rectification dans les commentaires.

Je le lis que pour ses avis car ce sont justement des avis, pas besoin de savoir si c’est juste ou faux !

Sa charte graphique est top aussi.

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Femto
Femto
jmguiche dit :
sebduj dit :Bel article à sensation... Beaucoup de choses fausses, beaucoup de choses mal interprété mais il y'a du vrai. Et c'est bien dommage avec ce blog, c'est toujours comme ça, du très bon au milieu de très mauvais. Si j'ai le temps j'y réponderai mais vu le manque de respect de ce blog envers les éditeurs, j'aurai juste aimé qu'on ne diffuse pas ça...

En le lisant je me disais "oui... mais bon... quelle légitimité pour raconter tout ça..."
Et, à la réflexion, c'est pareil a chaque fois que je lis un papier sur ce blog (et sur beaucoup d'autre).

Je me fais un peu l'avocat du diable sur ce coup mais il dit avoir interroger plusieurs editeurs de jeu. Ça lui donnerait pas un peu de legitimité ? Je ne dis pas qu'il a raison sur toute la ligne, mais apparement il y a quand même une part de verité

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Prince-Baron
Prince-Baron
Il y a  une vingtaine de compagnies maritime qui fond du transport de Container dans le monde.

Environ entre 13000 et 22000 EVP sur un navire.

Une capacité globale d'environ 24 millions à bord.

La construction d'un navire c'est autour de 150 /180 millions €.

Les containers cela se compte en plusieurs centaines de millions car la plupart ne sont pas sur les navires.
Je doute que l'on manque de Containers.

Par contre un engorgement des ports, du moins de certains,  oui c'est probable, mais temporaire.  Ensuite c'est la loi de l'offre et de la demande.
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sebduj
sebduj
Femto dit :
jmguiche dit :
sebduj dit :Bel article à sensation... Beaucoup de choses fausses, beaucoup de choses mal interprété mais il y'a du vrai. Et c'est bien dommage avec ce blog, c'est toujours comme ça, du très bon au milieu de très mauvais. Si j'ai le temps j'y réponderai mais vu le manque de respect de ce blog envers les éditeurs, j'aurai juste aimé qu'on ne diffuse pas ça...

En le lisant je me disais "oui... mais bon... quelle légitimité pour raconter tout ça..."
Et, à la réflexion, c'est pareil a chaque fois que je lis un papier sur ce blog (et sur beaucoup d'autre).

Je me fais un peu l'avocat du diable sur ce coup mais il dit avoir interroger plusieurs editeurs de jeu. Ça lui donnerait pas un peu de legitimité ? Je ne dis pas qu'il a raison sur toute la ligne, mais apparement il y a quand même une part de verité

Oui, il y'a une part de vérité et c'est ce qui est dommage. Je vais développer quelques aspects qui posent soucis:

- le titre est faux, le marché du jeu n'est pas en crise, pas en crise du tout même. Evidemment, cela dépend clairement de quel éditeur on parle. Pour Pearl Games, on s'en sort pas mal. Mais pour les gros piliers des autres éditeurs, c'est une très grosse et bonne année, à condition d'avoir prévu du stock. Marché en crise, non. Mais comme toujours, ça be va pas bien pour tout le monde. Et c'est une période difficile pour les plus petites éditeurs qui n'ont pas de gros moyens de communication hors festival.

- Discuter avec des éditeurs, ok mais combien ? Combien de profils différents? Ceux travaillant avec Ludofact ont des  gros soucis de délai, c'est vrai on a du passer ailleurs pour le reprint de Ginkgopolis, il y'a d'autres fabricants qui ont moins de soucis de délais, en Europe ou en Chine? 

- Le sujet des prix en Chine , de manière globale (car on ne comprend pas certaines certitudes avancée alors que le civid n'y est pas toujours pour quelque chose). Le problème est bien plus un problème de faisabilité que de prix. De plus en plus d'éléments de jeux ne peuvent plus être fabriqué en Europe. L'aide technique avant commande est presque inexistante en Europe dès qu'on sort des chantiers battus. Alors que la Chine est prête à envoyer 25 éléments critiques d'un jeu, jusqu'à ce que ce que ce soit conforme à ce que veut le client. Le service est meilleur en Chine et je trouve cela très grave de ne pas avoir fait l'effort de suivre en Europe. Facile de montrer du doigt les éditeurs. Et effectivement quand on veut de la qualité en Chine, ca coute cher. Parler de prix sans parler de qualité n'a aucun sens.

- Pour mettre en avant des choses vraies, les pénuries sur certain éléments commencent à pointer le bout du nez, ce n'est pas encore critique par contre. Les délais de transport sont une incertitude pour le moment. Pour notre expérience, on parle de quelques semaines de retad mais il est impossible de le confirmer.

Je m'arrête là,  je vais raconter des histoires ç mes filles :-) :-)

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Rodenbach
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Merci Seb pour cet éclairage ! 👍
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Fraisdeau
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sebduj dit :Bel article à sensation... Beaucoup de choses fausses, beaucoup de choses mal interprété mais il y'a du vrai. Et c'est bien dommage avec ce blog, c'est toujours comme ça, du très bon au milieu de très mauvais. Si j'ai le temps j'y réponderai mais vu le manque de respect de ce blog envers les éditeurs, j'aurai juste aimé qu'on ne diffuse pas ça...

En le lisant je me disais "oui... mais bon... quelle légitimité pour raconter tout ça..."
Et, à la réflexion, c'est pareil a chaque fois que je lis un papier sur ce blog (et sur beaucoup d'autre).

Je me fais un peu l'avocat du diable sur ce coup mais il dit avoir interroger plusieurs editeurs de jeu. Ça lui donnerait pas un peu de legitimité ? Je ne dis pas qu'il a raison sur toute la ligne, mais apparement il y a quand même une part de verité

Oui, il y'a une part de vérité et c'est ce qui est dommage. Je vais développer quelques aspects qui posent soucis:

- le titre est faux, le marché du jeu n'est pas en crise, pas en crise du tout même. Evidemment, cela dépend clairement de quel éditeur on parle. Pour Pearl Games, on s'en sort pas mal. Mais pour les gros piliers des autres éditeurs, c'est une très grosse et bonne année, à condition d'avoir prévu du stock. Marché en crise, non. Mais comme toujours, ça be va pas bien pour tout le monde. Et c'est une période difficile pour les plus petites éditeurs qui n'ont pas de gros moyens de communication hors festival.

- Discuter avec des éditeurs, ok mais combien ? Combien de profils différents? Ceux travaillant avec Ludofact ont des  gros soucis de délai, c'est vrai on a du passer ailleurs pour le reprint de Ginkgopolis, il y'a d'autres fabricants qui ont moins de soucis de délais, en Europe ou en Chine? 

- Le sujet des prix en Chine , de manière globale (car on ne comprend pas certaines certitudes avancée alors que le civid n'y est pas toujours pour quelque chose). Le problème est bien plus un problème de faisabilité que de prix. De plus en plus d'éléments de jeux ne peuvent plus être fabriqué en Europe. L'aide technique avant commande est presque inexistante en Europe dès qu'on sort des chantiers battus. Alors que la Chine est prête à envoyer 25 éléments critiques d'un jeu, jusqu'à ce que ce que ce soit conforme à ce que veut le client. Le service est meilleur en Chine et je trouve cela très grave de ne pas avoir fait l'effort de suivre en Europe. Facile de montrer du doigt les éditeurs. Et effectivement quand on veut de la qualité en Chine, ca coute cher. Parler de prix sans parler de qualité n'a aucun sens.

- Pour mettre en avant des choses vraies, les pénuries sur certain éléments commencent à pointer le bout du nez, ce n'est pas encore critique par contre. Les délais de transport sont une incertitude pour le moment. Pour notre expérience, on parle de quelques semaines de retad mais il est impossible de le confirmer.

Je m'arrête là,  je vais raconter des histoires ç mes filles :-) :-)

Intéressant en-effet!

Dans d'autres domaines, un fabricant qui sous-traite en Chine m'avait raconté des choses similaires.
 

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Slymene
Slymene
Acathla dit :
Slymene dit :Je remarque que des messages transpirent une certaine animosité envers Gus and co...

Ca doit être de bonne guerre...

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Prince-Baron
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Bon avec le porte-container qui bouche le canal de suez, il va falloir augmenter  la patience visiblement
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Fraisdeau
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Prince-Baron dit :Bon avec le porte-container qui bouche le canal de suez, il va falloir augmenter  la patience visiblement

C'est sûr !
On dirait l'histoire de la sardine qui a bloqué le Vieux port de Marseille !

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Prince-Baron
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Fraisdeau dit :
Prince-Baron dit :Bon avec le porte-container qui bouche le canal de suez, il va falloir augmenter  la patience visiblement

C'est sûr !
On dirait l'histoire de la sardine qui a bloqué le Vieux port de Marseille !

Bon là, la sardine elle fait plus de 400 mètres de long et 60 mètres de haut.

C'est plus une baleine nourrie aux amphétamines et OGM

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Fraisdeau dit :
Prince-Baron dit :Bon avec le porte-container qui bouche le canal de suez, il va falloir augmenter  la patience visiblement

C'est sûr !
On dirait l'histoire de la sardine qui a bloqué le Vieux port de Marseille !

Bon là, la sardine elle fait plus de 400 mètres de long et 60 mètres de haut.

C'est plus une baleine nourrie aux amphétamines et OGM

Ben oui la sardine qui a bloqué le port, c'est l'exagération marseillaise !

N'empêche, le capitaine du navire de Suez, il était bourré? Il n'y a pas de système dans le canal de Suez qui oblige à aller tout droit?
C'est dingue la fragilité de systèmes aussi stratégiques! Pire que l'incendie d'OVH.

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znokiss
znokiss
J'ai lu qu'un fort vent l'a détourné de sa course, avec un peu de tempête de sable qui a réduit la visibilité.

Dans l'Ouest FranceL’Autorité du canal de Suez évoque, auprès de l’agence de presse Reuters, des vents puissants et une tempête de poussière, qui ont réduit la visibilité et compliqué la navigation.


En tout cas, c'est pas encore réglé, c't'affaire : le canal de Suez pourrait rester bloqué plusieurs semaines


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Même si c'est la m#rde pour beaucoup de monde, ça me fait toujours un peu sourire, cette grosse machinerie mondiale qui se bloque parfois complètement avec quelques grains de sable.
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Fraisdeau dit :
Prince-Baron dit :Bon avec le porte-container qui bouche le canal de suez, il va falloir augmenter  la patience visiblement

C'est sûr !
On dirait l'histoire de la sardine qui a bloqué le Vieux port de Marseille !

Bon là, la sardine elle fait plus de 400 mètres de long et 60 mètres de haut.

C'est plus une baleine nourrie aux amphétamines et OGM

Ben oui la sardine qui a bloqué le port, c'est l'exagération marseillaise !

N'empêche, le capitaine du navire de Suez, il était bourré? Il n'y a pas de système dans le canal de Suez qui oblige à aller tout droit?
C'est dingue la fragilité de systèmes aussi stratégiques! Pire que l'incendie d'OVH.

C'est le Sartine qui aurait bloqué le port.

Mais avé l'accent C'est devenu...blush

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Pikaraph
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znokiss dit :J'ai lu qu'un fort vent l'a détourné de sa course, avec un peu de tempête de sable qui a réduit la visibilité.

Dans l'Ouest FranceL’Autorité du canal de Suez évoque, auprès de l’agence de presse Reuters, des vents puissants et une tempête de poussière, qui ont réduit la visibilité et compliqué la navigation.


En tout cas, c'est pas encore réglé, c't'affaire : le canal de Suez pourrait rester bloqué plusieurs semaines


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Même si c'est la m#rde pour beaucoup de monde, ça me fait toujours un peu sourire, cette grosse machinerie mondiale qui se bloque parfois complètement avec quelques grains de sable.

Il va être renommé le Unforgiven !

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Fraisdeau
Fraisdeau
Le nom du bateau est-il un message?
Mondialisation , écologie , réchauffement... Tout ça.

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znokiss
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Pour être précis, Evergreen est le nom de la compagnie qui emploie le cargo, qui lui est nommé Ever-Given.

Mais ça ne change pas le "message" que tu soulignes, qui est effectivement quelque peu ironique au vu de la situation que ça engendre (monté du cours du pétrole, le commerce mondial qui retient son souffle..)
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Maximus Vulpes
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La production en Chine n'obéit plus uniquement à des raisons économiques. Sur certains produits, je pense notamment à certaines techniques d'impression, elle répond également à des contraintes qualitatives.
Ca peut paraître difficile à accepter ou à concevoir, mais un éditeur US mentionnait récemment qu'il ne produisait plus ses plateaux aux USA car il avait eu trop de soucis, et que la technologie qui lui permettait de répondre à ses critères de qualité et de produire en masse ne se trouvait plus qu'en Chine.
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karibou80
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Le Made in China ne se cantonne plus qu'aux objets bas de gamme, ce sont aussi les iPhone et autres belles finitions. Et la Chine a une capacité d'adaptation à grande échelle incroyable pour satisfaire toutes les demandes possibles.
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OverWhirl
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Quand même dingue que "le vent et la tempete de sable" l'ait détourné de sa route... ils naviguent au GPS ultra précis quand meme , non ?
Le captain etait bourré ou bourrait qqchose pis c tout ^^
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Femto
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OverWhirl dit :Quand même dingue que "le vent et la tempete de sable" l'ait détourné de sa route... ils naviguent au GPS ultra précis quand meme , non ?
Le captain etait bourré ou bourrait qqchose pis c tout ^^

Le plus drôle c'est la trajectoire du bateau avant de rentrer dans le canal:

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Prince-Baron
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OverWhirl dit :Quand même dingue que "le vent et la tempete de sable" l'ait détourné de sa route... ils naviguent au GPS ultra précis quand meme , non ?
Le captain etait bourré ou bourrait qqchose pis c tout ^^

60 mètres de haut, dans le désert,  tu dois avoir une sacrée prise au vent.
De plus ce passage n'est pas très large, il suffit que l'avant du navire se plante dans un fond et l'arrière va vite tourner.

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karibou80
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Le trajet GPS, c'est sérieux !?!
Je suis le seul à voir un plan Q ?
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Femto
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karibou80 dit :Le trajet GPS, c'est sérieux !?!
Je suis le seul à voir un plan Q ?

C'est sérieux 

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Alfa
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Fraisdeau dit :Le nom du bateau est-il un message?
Mondialisation , écologie , réchauffement... Tout ça.

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Hazaaa mon pledge all-in tant attendu est coincé en Égypte ! Nooooon !!

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OverWhirl dit :Quand même dingue que "le vent et la tempete de sable" l'ait détourné de sa route... ils naviguent au GPS ultra précis quand meme , non ?
Le captain etait bourré ou bourrait qqchose pis c tout ^^

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C'est l'économie circulaire !

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OverWhirl dit :Quand même dingue que "le vent et la tempete de sable" l'ait détourné de sa route... ils naviguent au GPS ultra précis quand meme , non ?
Le captain etait bourré ou bourrait qqchose pis c tout ^^

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C'est l'économie circulaire !

Très drôle! :))

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Le captain etait bourré ou bourrait qqchose pis c tout ^^

Le plus drôle c'est la trajectoire du bateau avant de rentrer dans le canal:

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C'est l'économie circulaire !

Très drôle! :))

Le capitaine a fait un pari en étant bourré, c'est pas possible autrement !

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Pikaraph
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Fraisdeau dit :Le nom du bateau est-il un message?
Mondialisation , écologie , réchauffement... Tout ça.

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Hazaaa mon pledge all-in tant attendu est coincé en Égypte ! Nooooon !!

Si c'est Ankh, tu avoueras, qu'il y a une certaine logique ^^

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Fraisdeau
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Rodenbach dit :
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Fraisdeau dit :
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OverWhirl dit :Quand même dingue que "le vent et la tempete de sable" l'ait détourné de sa route... ils naviguent au GPS ultra précis quand meme , non ?
Le captain etait bourré ou bourrait qqchose pis c tout ^^

Le plus drôle c'est la trajectoire du bateau avant de rentrer dans le canal:

Tric Trac

C'est l'économie circulaire !

Très drôle! :))

Le capitaine a fait un pari en étant bourré, c'est pas possible autrement !

Tu veux dire qu'il était rond?

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