Il va finir par avoir la FIcST au cul.
BALAI OU fiCst il l’aura dans le …
Excusez moi pour ce léger retard, j’ai eu des travaux à la maison et donc c’était un peu compliqué de jouer.
Je m’y attèle début de semaine prochaine car le week-end s’annonce chargé (peut-être samedi mais ça risque d’être compliqué).
Monsieur Georgyboy,
nous sommes aux regrets de vous informer que le délais de 2 semaines est largement dépassé. Pour éviter de pénaliser vos camarades, vous serez donc disqualifié pour cette course. Votre temps sera comptabilisé en prenant celui du dernier avec une pénalité d’1 minute. Vous restez tout de même en course pour les prochaines étapes si vous le souhaitez.
PELOTON CLASSEMENT GÉNÉRAL INDIVIDUEL
1- j-pere sprinteur : + 25"(3) + 5"(1) + 15(3) +5"(1) +15"(3)= 1’05"
2- j-pere rouleur : + 15"(2) + 25"(3) + 25"(4) +15"(2) +10"(2)= 1’30"
3- Harry Cover rouleur : + 50" (3) + 15" (1)+25" (1) + 15"(1) +15"(3)= 2’00"
4- kelek94 rouleur : + 35" (2) + 10" (2) + 45" (1) +25"(3) +10"(2)= 2’05"
5- Teddydemontreal sprinteur : 1’55" (5) + 5" (1)+ 15"(2) +5"(1) +5"(1)= 2’25"
6- Georgyboy rouleur : 45" (1) + 35"(1) + 20" (2) 45"(1) +30"(2)= 2’55"
7- Harry Cover sprinteur : + 45"(2) + 45" (4)+ 45"(2) + 35"(2) +10"(2) = 3’00"
8- sprigan rouleur : 2’05" (3) + 15" (2) + 15"(3) +15"(1) +15"(1)= 3’05"
9- cemi59 rouleur : + 2’25" (4) + 5"(1) + 25(2) +5"(1) +15"(1)= 3’15"
10- Abileor sprinteur : + 30" (2) + 30" (2) + 2’05(4) +15"(1) +15"(3)= 3’35"
11- sprigan sprinteur : 2’15" (4) + 5" (1) +25"(4) +45"(3) +30"(3)= 4’00
12- Teddydemontreal rouleur : + 35" (1) + 2’15 (3) + 5"(1) + 40"(3) +45"(5)= 4’20"
13- Pingouin sprinteur : + 2’50" (6) + 15"(1) + 35"(2) + 40" (2) +5"(1)= 4’25"
14- kelek94 sprinteur : 2’30"(5) + 5"(1) + 1’55"(3) +5"(1) +5"(1)= 4’40"
15- cemi59 sprinteur : +35"(1) + 45"(4) +15"(1) +2’(5) +1’55(5) = 5’30"
16- Abileor rouleur : + 25" (1) + 1’55 (3)+ 2’25 (6) + 45"(2) +10"(2)= 5’40"
17- cirdec0774 sprinteur : + 45"(3) + 50"(4)+ 1’55"(6)+ 5"(1) +2’05(2)= 5’40"
18- Pingouin rouleur : + 2’30" (3) + 50" (4) + 1’55" (5) + 35"(1) +35"(2)= 6’35"
19- Georgyboy sprinteur : 2’00(3) + 2’50"(6) + 50"(6) +2’20"(5) +25(1)= 8’25"
20- cirdec0774 rouleur : + 35" (2) + 1’55" (5) + 50"(5) +3’05(5) +2’30(6)= 8’55"
PELOTON CLASSEMENT GÉNÉRAL ÉQUIPE
1- Équipe Harry Cover : 14(1’35) + 14(1’00) + 18(1’10") + 18(50") +14(25")= 78(5’00)
2- Équipe kelek94 : 10(3’05") + 18 (15") + 16(2’40) +16(30") +18(15")= 78(6’45")
3- Équipe Teddydemontreal : 12(2’30") + 16(2’20") + 18 (20") +16(45") +12(50")= 74(6’45)
4- Équipe j-pere : 14(0’40") + 16(30") + 10(40") +18(20") +14(25")= 72(2’35)
5- Équipe sprigan : 10 (4’20") + 18 (20") + 10(40") +16(1’) +16(45")= 70 (7’05)
6- Équipe cemi59 : 14(3’00) +14(50") +18(40") +12(2’05) +12 (2’10)= 70(8’45)
7- Équipe Abileor Bordeaux : 18 (0’55) + 14(2’25") + 4(4’30") +18(1’) +14(25")= 68(9’15)
8- Équipe Georgyboy : 16 (2’45") + 10 (3’25") + 8 (1’10") +12(3’05) +18(55")= 64(11’20)
9- Équipe Pingouin : 6(5’20) + 14(1’05) + 10(2’30) +18(1’15) +18(40")= 56 (10’50)
10- Équipe cirdec0774 : 14(1’20") + 6(2’45") + 2(2’45) + 12(3’10") +8(4’35)= 42 (14’35)
CLASSIQUE CLASSEMENT GÉNÉRAL INDIVIDUEL
1- Floti rouleur : +5"(1) +5"(1) +15"(1) +5"(1) +5"(1) = 35"
2- j-pere rouleur : 5"(1) +40"(3) +5"(1) +10"(2) +5"(1)= 1’05
3- ChippaMistouflik rouleur : +5" (1) + 25"(2) + 15"(2) +15"(1) +10"(1)= 1’10
4- bilbokristof sprinteuse : 15"(1) +5"(3) +20"(4) +50"(3) +5"(1)= 1’35"
5- Floti sprinteur : 20"(4) +35"(2) +20"(2) +35"(3) +15"(2)= 2’05"
6- j-pere sprinteur : 35"(3) +35" (2) +25"(4) +20"(4) +10"(2)= 2’05"
7- bilbokristof rouleur : 35"(3) + 55" (3) +10" (2) +15"(1) +15"(2)= 2’10"
8- Syr99 sprinteur : 50"(3) + 10" (2) + 15"(3) +40"(3) +15"(1)= 2’10"
9- cemi59 rouleur : 15" (1) +1’55"(2) +5"(1) +5"(1) +5"(1)= 2’25"
10- Harry Cover rouleur : 2’05"(3) +5"(1) +5"(1) +15"(2) +5"(1)= 2’55"
11- Harry Cover sprinteur : 25" (1) +2’05"(2) +20"(3) +5"(1) +15"(2)= 3’10"
12- sprigan rouleur : + 2’10"(4) + 35" 3) + 45"(3) +5"(1) +15(3)= 3’50"
13- Syr99 rouleur : 1’55"(4) +5"(1) +10"(2) +2’05"(4) +45"(2)= 5’
14- ChippaMistouflik sprinteur : 45"(4) + 5"(1) +1’55"(4)+ 1’55"(4) +20"(3)= 5’
15- Rwain sprinteur : 5"(1) +40"(3) +3’55 (6) +15"(1) +45"(3) = 5’40"
16- sprigan sprinteur : + 2’25" (6) + 2’05 (4) + 25"(1) +25"(2) +20(4)= 5’40"
17- cemi59 sprinteur : 45"(2) +3’35"(6) +25"(2) +35"(3) +35"(5) = 5’55"
18- Rwain rouleur : 30"(3) +45"(4) +2’35"(3) +2’05(4) +25"(1)= 6’20"
19- alexasteph sprinteur : 35" (2) +50" (3)+ 3’30" (5) +2’45"(6) +5"(1)= 7’45"
20- alexasteph rouleur : 2’30"(4) + 1’55"(4)+ 3’45"(6)+ 2’30"(3) + 1’55"(3)= 12’25"
CLASSIQUE CLASSEMENT GÉNÉRAL ÉQUIPE
1- Équipe Harry Cover : 16 (2’30") + 18 (2’30") + 16(25") +18(20") + 18(20")= 86 (6’05")
2- Équipe Floti : 14 (0’25") + 18 (40") + 18 (35") + 16(40") + 18(20")= 84 (2’40)
3- Équipe bilbokristof : 16 (0’50") + 16 (1’00") +12 (30") +16(1’05) +18(20")= 78 (3’45")
4- Equipe j-pere : 16 (0’40") + 14 (1’15") + 14(30") +12-50") +18(15")= 74(3’25")
5- Équipe ChippaMistouflik : 14 (50") + 18 (30") + 12 (2’10)+ 14(2’10) +16(30")= 74 (6’)
6- Équipe cemi59 : 18(1’00") +8(5’30") + 8(30") +16(40") +12(40")= 72 (8’20")
7- Équipe Syr99 : 10 (2’45") + 18 (15") + 14 (25") +10 (2’45) +18(1’)= 70 (7’10)
8- Équipe Rwain : 16 (0’35") + 10 (1’25) + 6 +14 (2’20") +16(1’10)= 62 (11’05")
9- Équipe sprigan : 4 (4’35) + 10 (2’40") + 16 (1’10)+ 18(40") 10(35")= 58 (9’05")
10- Équipe alexasteph : 12 (3’05") + 10 (2’45) + 2 (7’15") + 6 (4’45) +16(2’)= 46 (20’20)
FIcST dit :Monsieur Georgyboy,
nous sommes aux regrets de vous informer que le délais de 2 semaines est largement dépassé. Pour éviter de pénaliser vos camarades, vous serez donc disqualifié pour cette course. Votre temps sera comptabilisé en prenant celui du dernier avec une pénalité d'1 minute. Vous restez tout de même en course pour les prochaines étapes si vous le souhaitez.
Comment c'est rude !
On dirait du Phal
ETAPES 6 :
tout le monde rajoute une carte fatigue sauf les 3 équipes en fin classement
soit pour la Peloton :
8- Équipe Pingouin
9- Équipe Georgyboy
10- Équipe cirdec0774
et pour la classique :
8 -Équipe Rwain
9- Équipe sprigan
10- Équipe alexasteph
Notre nouveau directeur de course Vicen, surnommé L'impitoyable* dans le milieu, nous a concocté des nouveaux tracés :
ETAPE 6 PELOTON : LE RAVIN
ETAPE 6 CLASSIQUE : Piège pour sprinteurs » (vättern-rundan)
Bonne course !
Notre nouveau directeur de course Vicen, surnommé L'impitoyable* dans le milieu, nous a concocté des nouveaux tracés :
ETAPE 6 PELOTON : LE RAVIN
Pour l’anecdote, concernant le ravin, gare à la chute mortelle (et accessoirement disqualificatoire) si vous passer directement de la tuile e à la tuile 5. Ce secteur cinq est d’ailleurs une route avec risque d’éboulis et on ne s’est pas donné la peine de retirer les quelques rochers qui pavent la route (faudra slalomer).
Je suis désolé je rattrape le retard ce soir et j’enchaînerai avec la nouvelle étape histoire de me rattraper et de faire l’élève modèle !
La longue période de repos et la mise en place d’un directeur de course compétent (enfin, il était temps ! ) ont été de très bon aloi pour mon équipe.
Cette course “piège pour sprinteurs” a un profil des plus atypiques. Deux montées d’entré de jeu, et de très longues descentes. Le début de course n’est pas optimal : les sprinteurs peloton et muscle démarrent fort la première côte et sont déjà une roue dans la descente alors que mes deux coureurs sont en pleine ascension. Heureusement, ils ne s’entendent pas trop et le tempo ralentit, ce qui permet à tout le monde de revenir au train.
Les deux dossards rouges sont toujours en fin de groupe dans la seconde montée, et comme à son habitude, le sprinteur coyote se fait lâcher dans les derniers mètres de grimpette. Il pioche un peu sur le long terme et engrange de la fatigue en faisant la descente tout seul. Tant pis, le choix est fait sur l’avenir : il reste sur un tempo lent à quelques encablures du reste des coureurs mais ne crame aucune grosse carte dans la descente. Finalement, le pari est réussi puisque ça se traîne dans le groupe de tête, ce qui permet à mon rouleur de temporiser et de jouer des aspirations pour ramener le sprinteur devant.
A la mi-parcours, première accélération des équipes adverses, et les deux coyotes se retrouvent lâchés cette fois, il faut dire qu’ils tenaient absolument à se la couler douce dans la mini-descente au milieu de rien, et pour cela, il a fallu aller tout doux tout doux dans le plat la précédent.
Qu’importe, on s’en tient au plan : profiter de la descente pour se détendre les jambes et tout donner ensuite. Ce sera chose faite, puisque mon rouleur accélère dès la fin de la descente pour recoller au gros groupe de tête : les pelotons et les muscles sont en mode cyclotouristes et avancent en groupe serré.
Une fois la jonction effectuée, mon sprinteur lance l’attaque : 9 ; 9 puis 9. Seul mon rouleur parviendra vaguement à suivre, le peloton sera complètement lâché (une première par ici ! )
Au dernier tour, je sais que si je joue 9, je gagne, mais prendrais beaucoup de malus au temps. D’un autre côté, si je temporise et que le sprinteur muscle sort un 9, c’est raté pour le doublé. Vu mon piètre classement, je préfère opter pour mon premier 18 du défi !
Champagne !
Rwain : 13 tours Rouleur 2e 2’20" 1 CF - Sprinteur 1er 50" 2CF - 18 pts
Georgyboy dit :Je suis désolé je rattrape le retard ce soir et j'enchaînerai avec la nouvelle étape histoire de me rattraper et de faire l'élève modèle !
ça marche ! je modifierai le classement en fonction de tes résultats, on sera plus souple que la FIcST !!
Fort (si l’on peut dire) de mes premières expériences calamiteuses sur les secteurs pavés, je choisis de prendre la direction des opérations le plus tôt possible dans la course, espérant récupérer dans les deux longues descentes de la fatigue accumulée. De fait, mon sprinter fera la course en tête dans les deux premiers tiers, laissant mon rouleur relayer sur la fin avant de porter l’estocade.
A priori le plan aurait dû foirer, car la fatigue se faisait clairement sentir, mais le sprinter Peloton aura un peu manqué de gnaque dans l’emballage final.
Le sprinter Muscle réalise une sorte de grand Chelem : 6ème et dernier pour la 5ème fois en 5 courses.
pingouin | 14 tours | Rouleur : P3 / 35" | Sprinter : P1 / 15" | 16pts
ETAPE 6 PELOTON : LE RAVIN
J’ai commencé doucement cette course. Et j’ai bénéficié de beaucoup d’aspirations à la sortir du premier virage. Malgré que je sois derrière tout le monde, je négocie la montée sereinement, le groupe devant n’est pas loin.
Arrivé en descente je bénéficie encore d’une aspiration. Mais à vouloir bénéficier à fond du bénéfice de la descente, je me retrouve un peu détaché ensuite, je me prend 2 fatigues d’un coup. Je décide toujours d’économiser mon sprinteur mais j’accélère mon rouleur pour le recoller au groupe. 2 aspirations encore. On recolle, toujours derrière, mais on recolle.
La pioche n’est plus avec moi. Je m’autorise de perdre des cases au vu du gain de mes aspirations antérieures. Mon sprinteur reste toujours derrière, mais je me réserve les 9. La seconde montée est une formalité. Mon rouleur reprend la tête. Mais mon sprinter est ralentis en montée, pris dans le peloton, et perd une case encore.
Dans la descente, mon rouleur se fait dépasser, mais ça ne me dérange pas, ça m’évite une fatigue. Derrière, mon sprinter regagne ses cases perdues aux 2 tours précédents grâce à 2 aspirations successives en descente.
Je décide enfin d’accélérer. Je lance un 6 pour mon rouleur qui se retrouve à nouveau premier dans la zone pavée. Mon Sprinter joue à fond la descente, toujours dernier, mais je vais lancer l’offensive.
Je continue sur ma lancée, avec un 7 et un 9. Mon rouleur est premier, et mon sprinter revient avec une aspiration sur mon rouleur. Les deux sont seuls devant, laissant le reste des coureurs dans les pavés.
Je joue un 6 et un 9 pour en finir avec cette course sans gros problème. Doublet loin devant le peloton qui ne passe pas la ligne.
ETAPE 6 PELOTON : LE RAVIN
Sprigan 13 tours Rouleur 2e 35" 3 CF - Sprinteur 1er 15" 1CF - 18 pts
Bon vu mon retard je vais la jouer profil bas et vous donner mes résultats vite fait bien fait :
PELOTON étape 5 - Stage 12 à l’envers
Georgyboy - 15 tours de jeu
Rouleur : 2ème - 30’’ - 2 CF - Sprinter : 1er - 25’’ - 1 CF - 18 pts d’équipe
Belle course d’équipe Sergio a réussi a mouiller le maillot et privé de ravitaillements au dernier ravito il a acceléré et lancé un superbe sprint avec tout le monde dans sa roue, il avait gardé de quoi franchir la ligne et personne n’a pu le rattraper même si ça collait bien derrière.
ETAPE 6 PELOTON : LE RAVIN
Georgyboy 14 tours de jeu
Rouleur 2ème 35" 2 CF - Sprinteur 1er 5" 1CF - 18 pts d’équipe
Une nouvelle fois superbe course d’équipe mes coureurs ont pris quelques cartes fatigues mais ils ont su profiter des bons moments pour s’en débarrasser, même si au départ Sergio s’est laissé distancer avant la 1ère montée il a su refaire son retard dans les descentes et n’a pas hésité à remettre un gros braquet quand il fallait. Toujours bien placé pour la 2ème ascension il saura se planquer et bien se placer dans celle-ci pour la passer sans trop de difficultés. C’est en costaud qu’il franchira la dernière section pavé et son avance confortable lui permet de bien récupérer avant de lancer un dernier effort qui l’assure d’une 1ère place, Raoul quelque peu gêné dans les pavés aura su gicler comme il faut pour finir quelques mètres derrière son sprinteur.
Comme le dit Sergio “moi dans la montée ce que je préfère c’est la descente qui arrive derrière !”
ETAPE 6 CLASSIQUE : Piège pour sprinteurs » (vättern-rundan)
Je commence avec un 3 pour mon sprinter, et un 4 pour mon rouleur pour amorcer correctement sans fatigue cette première montée. Je suis derrière.
Mon sprinter balance un 5. Et un petit 3 pour mon rouleur pour le mettre dans la descente. Je bénéficie de 2 aspirations. mais mon sprinter ne bénéficiera pas des bénéfices de la descente, il en est déjà sorti.
A l’arrivée de la seconde montée, l’équipe Peloton part un peu devant, ils sont déjà en haut, alors que je suis en bas.
Je monte très bien cette montée avec deux 5. Mais mon rouleur bénéficie de l’aspiration arrivé en descente, laissant le sprinteur au sommet se prendre une fatigue.
Pour finir cette montée, mon sprinter lance un 4. Et je joue la descente avec un 3 pour un 5. Les autres devant ne bénéficient pas de la descente, ils ne font que 5.
Mon sprinter reste derrière, mais je continue à jouer la descente en économisant. Mon rouleur lui accélère avec un 7.
Mon sprinter se prend des fatigues. Je continue d’économiser. Je garde mes 9.
J’économise aussi mon rouleur, pour le laisser dans la mini descente, ou en espérant avoir une aspiration. Résultat, mon sprinter bénéficie de 3 aspirations. 2 pour mon rouleur qui est au centre du peloton. Mon sprinter est derrière mais je ne m’inquiète pas trop.
Je pense alors commencer à accélérer mon rouleur avec un 7, avant de vouloir lancer mon sprinter à fond avec ses 9 dans les tours suivants.
Puis un 6 pour mon rouleur. Il est devant. Mon sprinter est toujours derrière le peloton, mais il est bien. Il gagne encore 2 aspirations.
Je dois lancer mes 9. ZUT ! Je ne les pioche pas. C’est la conséquence de la fatigue. J’ai un peu peur. Je ne lance qu’un 4. Il est décroché.
Mon rouleur joue son 6 plutôt qu’un 7, pour temporiser un peu. Il est premier.
Je touche mon premier 9. Je lance alors mon 6 pour mon rouleur, je sais qu’il lui reste mon 7 pour lui.
L’équipe Peloton ne se laisse pas faire, ils se mettent devant moi avec un 7. Mon sprinter revient dans le groupe et se prend même une nouvelle aspiration.
Bonne nouvelle ! Je pioche mon 9 sans autre 9. Ce qui veut dire qu’au prochain tour je toucherai forcément le dernier 9. Je m’inquiète un peu plus pour mon rouleur. Je ne pioche pas plus qu’un 5.
L’équipe Peloton ralentit avec un 4. C’est alors que le sprinter Muscle fait 9. Mon sprinter est à une case de la ligne. Derrière, de façon inattendue, le sprinter Muscle est dans sa roue. Mon rouleur, avec le peloton, bénéficie d’une aspiration et se retrouve 3ème.
Comme prévu, la victoire va revenir à mon sprinter avec son troisième 9. Il me faut piocher mon 7 pour mon rouleur. Et c’est le cas. Ouf, il y avait une chance sur deux. Le sprinter Muscle avec son 5 finira 3ème. Fiouuu, doublet ! Sprinter 1er… Il n’a pas vu de piège.
J’ai bien géré, et tant mieux si mon sprinter n’a pas accéléré comme prévu au moment voulu, ça a permis au rouleur de continuer à avancer pour se retrouver dans un meilleur timing à l’arrivée.
ETAPE 6 CLASSIQUE : Piège pour sprinteurs » (vättern-rundan)
Sprigan 13 tours Rouleur 2e 10" 2 CF - Sprinteur 1er 5" 1CF - 18 pts
ETAPE 6 CLASSIQUE : Piège pour sprinteurs » (vättern-rundan)
floti 13 tours : Rouleur : 1e - 00’15" - 0 CF - Sprinter : 2e - 00’25" - 5CF - 18 points d’équipe
Et oui, mon seul équipier commence à fatiguer à devoir sans cesse défendre le maillot jaune d’étapes en étapes ! (en fait, je me suis juste planté, je croyait qu’on en était déjà à 5 CF)
Après un départ catastrophique de mon équipe, plus occupée à signer les autographe dans l’aire de départ que de prêter attention au directeur de course (meilleure carte tirés: des 4 pour mes deux coureurs alors que tout les autres ont fait 5). Mon équipe a du se fatigue inutilement pour revenir. Cette configuration avait au moins un avantage, pouvoir plus facilement planifier l’aspiration dans la première descente. Ainsi dès le deuxième tour de jeu, j’ai pu gagner respectivement +2 et +1 case. Cependant, cet effort fut vain puisque mes deux coureurs se retrouvèrent bloqués par un brusque ralentissement du peloton au pied de la seconde difficulté.
Le rouleur muscle tenta de s’échapper au sommet du deuxième col, mais c’était sans compté sur le démarrage foudroyant de mon rouleur qui ne pouvait laisser un bon de sortie aux leaders adverses (6 joué en montagne). Cet effort fut cependant récompensé, lui permettant juste franchir le sommet et de prendre +1 en aspiration.
La descente fut étonnamment bien négocié. En 3 tours, +3 pour mon sprinter à l’aspiration tout en s’économisant en vue du finish (2,3,4 pour le rouleur et 3,2,2 pour le sprinter).
Ce n’est qu’au pied de la descente que je choisis de placer mon attaque. Malhereusement bloqué par un peloton trop groupé. Heureusement, le sprinter muscle roulait a bon train en tête de groupe (+1 pour mon rouleur). Après cette première tentative de sortie infructueuse, il était nécessaire de se souffler un peu et de se replacer dans les roues (rouleur +1, sprinter +2).
Il était temps de lancer le sprint de loin afin que mon sprinter joue le poisson pilote pour mon leader : La première combinaison 9 et 6 me permis de remonter le peloton. Le temps de remettre mon sprinter dans les roues de mon rouleur pour lancer ma dernière offensive 9 et 6 me permettant d’être en tête sous la flamme rouge.
Pour le dernier coup de pédale, j’étais serein quand à mon rouleur puisque l’ayant économisé presque tout au long de l’étape, il me restait exactement 4 cartes à tirer pour trouver mon dernier 7. Cependant, il me fallait un peu plus de chance pour le sprinter. En effet, mes deux 5 économisé se cachait au milieu d’un tas de 10 cartes (6x2, 1x3, 1x4, 2x5). Le 5 tant attendu sorti, me permettant de classer mon équipier deuxième de cette étape, au vu du tirage final, le 4 m’aurait également suffit
Chose très étonnante, le peloton roula au train durant toute l’étape et aucun de leur coureurs ne tenta de fausser compagnie à mon leader. Problème d’oreillettes ? (C’est la première fois que je joue une partie et qu’aucun 2 ne sort chez le peloton oO)
Vicen dit :Notre nouveau directeur de course Vicen, surnommé L'impitoyable* dans le milieu, nous a concocté des nouveaux tracés :
ETAPE 6 PELOTON : LE RAVINPour l’anecdote, concernant le ravin, gare à la chute mortelle (et accessoirement disqualificatoire) si vous passer directement de la tuile e à la tuile 5. Ce secteur cinq est d’ailleurs une route avec risque d’éboulis et on ne s’est pas donné la peine de retirer les quelques rochers qui pavent la route (faudra slalomer).
C'est vrai que près de la courbe du q, le passage se fait plus étroit ...
floti dit :Chose très étonnante, le peloton roula au train durant toute l'étape et aucun de leur coureurs ne tenta de fausser compagnie à mon leader. Problème d'oreillettes ? (C'est la première fois que je joue une partie et qu'aucun 2 ne sort chez le peloton oO)
Et oui c’est rare mais pas impossible. Dans quelques autres cas, il arrive qu’une seule attaque sorte, et que l’échappée tienne tout du long. Mais souvent il y aura une « attaque » et une « poursuite ».
Simulant le cas le plus fréquent : une échappée qui se fait reprendre. Parfois le jeu des aspirations suffit au cycliste arrière pour revenir et la deuxième attaque se transforme en nouvelle échappée ou sprint final.
Je pourrais pas te dire les probabilités de chaque truc, mais c’est en raison de cette alchimie qu’il y a deux cartes attaque et qu’aucune carte de base n’est retirée du paquet. (J’ai également fait ce choix car un nombre impair d’attaques déséquilibrerait le jeu).