[Les Aventuriers du Rail : Europe]
Bonsoir,
Je voulais éclaircir un point au niveau des gares:
Je dois aller de la ville A à C en passant par B.
J'ai relié A à B mais B à C est déjà occupé, et de C à D est aussi occupé.
Si je pose une gare sur ma ville d'arrivée (C), mon tronçon est-il réalisé, même si je n'ai pas tronçon de réalisé après ma ville d'arrivée ?
Merci d'avance.
Tu veux aller de A à D plutôt non ?
Si c'est le cas, il faut poser une gare en C et une gare en D afin de pouvoir utiliser les tronçons BC et CD.
Une seule gare ne permet pas d'utiliser deux tronçons.
ricoflo dit:Bonsoir,
Je voulais éclaircir un point au niveau des gares:
Je dois aller de la ville A à C en passant par B.
J'ai relié A à B mais B à C est déjà occupé, et de C à D est aussi occupé.
Si je pose une gare sur ma ville d'arrivée (C), mon tronçon est-il réalisé, même si je n'ai pas tronçon de réalisé après ma ville d'arrivée ?
Merci d'avance.
Salut
oui car avec une gare tu pourras en fin de partie emprunter une voie appartenant à un adversaire donc tu pourras emprunter la liaison B à C pour réaliser ton objectif A à C
Non je veux aller de A à C. Dois-je avoir impérativement un tronçon après ma gare sur la ville C (Sachant que c'est ma ville d'arrivée)?
Non.
Tu peux poser une gare sur n'importe quelle ville libre et utiliser n'importe quel tronçon qui y arrive ou en part, mais un seul tronçon par gare.
ricoflo dit:Non je veux aller de A à C. Dois-je avoir impérativement un tronçon après ma gare sur la ville C (Sachant que c'est ma ville d'arrivée)?
Bah non pour aller de A à C il y a deux tronçons AB et BC tu possèdes AB et ton adversaire BC tu poses une gare en B ou C et c'est bon
J'abonde dans le sens de Jer et Jasmin.
Quand j’vous dis que je mets le nez dans les classiques …
j’ai un petit souci avec la regle des gares (euphémisme, en fait je ne comprends pas un traitre mot !) :
Si un joueur se sert d’une même Gare pour relier plusieurs villes correspondant à des objectifs différents, il est néanmoins obligé d’emprunter la même route reliée à cette Gare à chaque fois. C’est seulement une fois la partie achevée que le joueur décide de la voie unique qu’il souhaite emprunter à partir de chacune de ses Gares
une bonne âme pourrait elle m’eclairer ? je ne pige absolument rien
je comprends l’interet du gare pour relier une ville et faire un contrat, mais le paragraphe ci-dessous est du chinois pour moi 
Tu pose une gare dans la ville À, et il y a plusieurs voies qui partent de cette ville : AB, AC, AD,AE.
Tu dois avoir au moins une voie à toi, on va dire AB.
Les autres appartiennent à tes adversaires (enfin…AC et AD sont à tes adversaires)
Ta gare te permet de dire qu’une d’entre elle et une seule « t’appartient presque » et tu as le droit de l’utiliser pour réaliser des objectifs.
Par exemple, tu prend AC et tu réalise des objectifs.
Pour compléter… tu est bien content avec ta gare en A, qui te permet d’utiliser le tronçon AC, mais, pour un autre objectif, tu as besoin du tronçon AD qui est aussi occupé par un adversaire. Tu n’as qu’une solution : poser une gare en D. Pour cela il faut que tu ai un tronçon DX quelconque. Cette nouvelle gare te donne la jouissance d’un tronçon partant de D, et cela peut être AD.
Et pour compléter la complétude : personne n’a mis de wagon sur AE. Comme ce tronçon est vide de wagon, ni une gare en A, ni une gare en E permettent de l’utiliser.
tu veux dire que je peux “emprunter”, “me servir de” AC (qui appartient à un adversaire) pour mon contrat ?
mais SANS en compter les points …?
Tout à fait.
Chaque gare gare te permet d’utiliser UN tronçon appartenant à un adversaire pour faire tes objectifs.
Tu ne compte pas les points de pose du tronçon que tu parasite. Et en plus tu perd 4 points car chaque gare non utilisée rapporte 4 points en fin de jeu.
Important : pour ton adversaire que tu parasite, cela ne change rien.
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bon, me revoila avec le meme paragraphe de ces foutues gares …
— >en fin de partie, le joueur a loisir de choisir sa voie unique uniquement dans le cas du dernier contrat bonus “c’est moi qu’a la plus longue” ?
parce que les points ont deja été comptés au fur et a mesure pour le chemin autorisé grace à la gare (donc pour moi, elle etait grillée, utilisée.
sinon, j’ai fait un ptit crobard pour visualiser l’expli du haut :
Rouge a le chemin AB
Vert a le chemin AC
Bleu a le chemin AD
Rouge veut remplir son contrat BH, il pose une gare en A qui lui permet de choper la voie CH et de scorer
il aurait pu faire la même chose pour un contrat BF d’ailleurs, mais non, il score BA+CH
peu apres il prend un contrat BF ! et alors là, il serait obligé de poser une gare en D ?
car il a scoré BH en utilisant gare en A ?
et donc il devra poser une gare en D pour choper le chemin DF ?
merci de confirmer m’sieur l’chef de gare 
Comme je suis daltonien je ne pige rien au schéma…
Les chemins pris avec des gares ne comptent pas pour la plus longue.
Avec les règles :
Une gare ne permet que de prendre un tronçon
Et
Pour poser une gare sur une ville il faut un tronçon à sa couleur sur la ville
Et
On ne pose qu’une gare par ville.
Je pense que cela devrait répondre à toutes tes questions.
Dans ce que je comprend, pour faire BH, c’est rouge qui pose CH, et une gare en A, alors ok.
Ce n’est pas pour choper DF que rouge pose une gare, c’est parce qu’il prend DF qu’il peut poser une gare en D et utiliser AD.
Oui, il faut poser les deux gares parce que tu empruntes 2 routes différentes.
ok les gars, je vois un peu mieux le bouzin des gares au posé
merci
là par contre, c’est toujours nébuleux : on compte les chemins à la pose, donc on fait le choix directement et pas en fin de partie comme c’est ecrit. … comprends pas ce truc 
le paragraphe entier en fait … 
Le chemin « squatté » avec des gares ne rapportent pas de points « de segment » au squatteur. Ils servent exclusivement à faire des objectifs. Donc on ne les utilise qu’au moment où on révèle ses objectifs, en fin de partie.
Donc, quand tu pose une gare, tu ne marque pas de points immédiatement, le tronçon que tu utilise peut rester secret.
Les objectifs ce sont les cartes, pas la ligne la plus longue.