Monsieur Guillaume
Il y a les deux dans ma réflexion : le "difficile de critiquer sans être droit dans ses bottes" et le "je le fais à mots mesurés parce que je sens bien, je vois bien, je sais bien que je ne suis pas irréprochable et que donc ma critique-jugement, si je l'avais écrit virulente en ce sens, aurait été elle-même attaquable et donc décrédibilisée. Même si nous parlons d'un navire, d'un supertanker disant "pouh la vache, quel pollueur"... mais il est impossible de ne pas essayer, à mon sens, d'être globale : Ce supertanker qui amène mon gasoil pour ma voiture, je fais quoi s'il faut que je paye la "taxe carbone" pour tout ça ? Les produits manufacturés qui arrivent par bateau et donc je suis ravi de me servir, manger, vêtir, loisir & co... je fais comment si je dois payer la "taxe carbone" de toute cette prise en compte ?... les gens qui travaillent sur le bateau, ceux qui l'entretiennent, ceux qui bossent à le remplir et etc... si je dis "stop, ça pollue", ils travaillent comment, à quoi, pour qui, pour quoi ? On referme toutes les frontières pour favoriser le format court ? On remet des caravanes de chameaux et chevaux pour transiter les produits manufacturés pour "sainement" ? Personnellement, je ne PEUX PAS déconnecter, dans un monde et une économie interconnectée, mondiale, les éléments en les prenant "à part"... je ne peux pas car le monde n'est pas comme ça, le monde n'est pas aussi simple, comme une pelote, si je tire à droite, ça déshabille à gauche...
Il y a donc bien les deux dans mon paragraphe, aussi "charabiesque" et "verbeux" soit-il !
Prof Nuton
c'est pas l'âge des géants en français ? Sinon, bonne analyse ^^
arthelius
arthelius
Ma boite indique bien Age of giants.
eldarh
eldarh
Oui mais tu as titré ton article "Age of TITANS" ;)
Stefmoutarde
Stefmoutarde
Et sinon il est aussi compatible avec Queendomino.
arthelius
arthelius
oh le con ! :) je change ça de suite. ça m'apprendra à regarder l'attaque des titans en même temps tiens ^^
sissouvic
sissouvic
Dans le corps du texte ça parle encore des titans 😁
john phao
influencer les votes, c'est un procédé réservé à la TTcup évidemment...
jarod4as
bonjour

j'ai le 5eme joueur ainsi que toutes les extensions depuis peu, pas encore eu l'occasion d'y jouer.
le 5eme joueur est il compatible avec toutes les extensions ?

merci

hâte de dégainer tout ça !!!!
popoff
Pas sûr que la section commentaires d'un article soit le meilleur endroit pour débattre, si tant est que ce soit possible en ligne. M'enfin je remercie Captain Meeple pour sa réponse fournie, preuve que de + en + de monde a conscience de l'urgence climatique, ce qui est heureux. Et je ne jette la pierre à personne et surtout pas à CMeeple. Le bateau partira, de toute manière, avec ou sans joueurs à son bord... Pour ce qui est de l'argument simpliste ou non, j'avais cru comprendre que la fin de l'article sous-entendait l'idée qu'il était difficile de critiquer, sans être "droit dans ses bottes", cad sans profiter du confort de tous ces appareils générateurs de CO² et autre (portables, etc.)... C'est ce que j'avais compris. Mais s'il s'agit d'interroger ses pratiques individuelles, alors ok (c'est juste infime par rapport à ce que génère un paquebot, mais c'est déjà mieux que rien et ça participe de la prise de conscience collective)... Sur le fond, il me semble que penser de manière trop globale rend la réflexion impossible, tant les facteurs sont nombreux, vastes, complexes et connectés. Il peut être en revanche utile d'examiner la seule question des émissions de particules fines et de gaz à effet de serre de ces navires, pour constater que la proportion avec la pollution automobile est juste effarante, puisqu'on parle d'1 navire pour 1 million de voitures pour les gaz à effet de serre (et je ne parle pas des + polluants, comme les supertankers), les 15 plus gros navires répandant à eux seuls plus de soufre que toutes les voitures en circulation sur la planète. Signalons aussi que les constructeurs français semblent s'orienter à présent vers la propulsion au gaz liquéfié (= 0 soufre)...
Ced78
Un jeu de placement aux règles simples mais pas qui ne paraît pas si simpliste que ça ;-) :-)
Mesma
C'est moi où il y a de la triche à 5:14 (vous avez été filmé en plus!) ;)
SalseroDelMundo
Aaaah ce Kiesling décidément. Chapeau bas m'sieur!
J'en profite pour une p'tite "questionette": à quand le nouveau jeu du duo Kiesling et Kramer ? Des infos?

PS: Azúl un bon jeu...? ...Noooon, impossible voyons! C'est juste un complot couplé à une "drôle" de coïncidence. Evidemment :P
Monsieur Guillaume
Un argument simpliste peut-être pour vous, c'est possible, mais pas pour moi !
Pour moi, c'est tout simplement une réflexion sur une économie globalisée, sur une vision mondiale, impossible à segmenter. Quelle est la logique qui prime à nos états d'âme ? Comment ne pas penser à toutes nos boites de jeux qui viennent par container de la Chine, qui arrivent avec 5 fois la même règle dans plusieurs langues ? Comment ne pas penser à tous nos posts sur les réseaux sociaux et leurs impacts environnementaux ? Comment ne pas penser à toute la pollution pour nos chers smartphones et leurs métaux bien précieux et lourds ? Comment ne pas penser aux activités humaines de ceux qui travaillent à monter les bateaux, les trains, les voitures, à conduire des pétroliers, etc ? Alors oui, on peut s'interroger sur les bateaux de croisières... mais de mon côté, c'est moi et mon comportement que je remets en question et que je peux critiquer, parce que c'est celui-là seul que je peux changer sans imposer ma vision aux autres... Alors non, pour moi, cet argument n'est pas simpliste !
Capitaine Meeple
Bonjour Popoff, sacrée équation à résoudre dans notre société moderne, ou le culte du loisir et du tourisme tend à se démocratiser... Pour preuve on répond à un besoin fort en montant cette combo ultime : croisière + game...

De plus en plus de "consommateurs" sont séduits par ces solutions qui leur sont offertes, dont les croisières qui sont en plein essort, avec des niveaux de prestations sans comparaison et des prix extremement compétitifs. Les gens bougent, veulent du dépaysement... les joueurs jouent, consomment de la boite de jeu :).

Y-a-t-il une prise de conscience, en particulier concernant le secteur de la croisière... Je le pense, en tout cas c'est notre sentiment chez CAPITAINE MEEPLE. Le secteur y est aidé aussi par l'évolution (enfin !) de la règlementation européenne... D'ici 2020, les rejets de particules fines tolérés seront divisés par 3.

L'impact écologique dans le secteur est avant tout déterminé par la classe des navires... Plus ils sont vétustes et moins ils ont été upgradés... plus ils sont "sales"... D'ailleurs chaque navire au sein de chaque compagnie bénéficie d'un classement (désolé je n'ai plus la source là, elle nous a été fourni par un joueur en juin sur notre groupe FB)...

Ce qui est intéressant, et notre opportunité, c'est que le DIADEMA est le bateau le plus récent et le moins poluant de la flotte COSTA. EN 2016 (date du dernier classement) il avait une note de B (allant de A à E ou F de mémoire) pour les rejets de particules et D pour le retraitement des eaux. En 2016 il a subit de nombreux aménagements ce qui l'amène aujourd'hui a retraité 100% des eaux usagers du bord ce qui a considérablement améliorer sa note, au regard des critères employés, on attend le nouveau classement. Enfin sur le 3ème critère, celui de la gestion des déchets générés à bord : pour avoir fait 2 fois la visite, le tri sélectif est partout présent, des accords dans 2 (ou 3) villes, permettent la redistribution d'environ 1000 repas par jour à des oeuvres caritatives partenaires pour réduire le gaspillage, etc...

Bref, le secteur fait sa mutation, les prochains navires à sortir des chantiers ont tous des systèmes de propulsion mixte (avec du Gaz Liquéfié). Après il ne faut pas oublier que ce sont des infrastructures très lourdes, (2 ans pour construire un navire), que les villes / ports n'ont pas tous les équipements (ie. alimentation en électricité à quai)... A quoi bon changer le système de propulsion, si a terre on ne peut pas refaire le "plein". Bref, la tendance est encourageante...

Gageons que la population continuera à mettre la pression pour ces opérateurs ne lachent pas l'affaire. Bien belle journée à tous.
artificier
Merci Wooten. Ces précisions sont claires. Le jeu est donc express mais un peu moins que New York donc.
artificier
Effectivement j’aurai pu deviner en remontant en haut de l’article pour la carte d’Europe...
Merci pour les précisions !
popoff
Par pitié, M. Guillaume, pas l'argument du "qui dégage du CO² ne peut pas plaider en faveur de la réduction des gaz à effet de serre" (cf la fin de l'article). Toute activité humaine (y compris la rédaction de ce commentaire) dégage du CO², ce qui n'empêche pas qu'on puisse s'interroger sur le mode de transport que représente les bateaux de croisière et de la quantité de gaz qu'il génère. C'est un débat crucial, qui mérite mieux que ce type d'argument pour le moins simpliste...
Capitaine Meeple
Bonjour Popoff, sacrée équation à résoudre dans notre société moderne, ou le culte du loisir et du tourisme tend à se démocratiser... Pour preuve on répond à un besoin fort en montant cette combo ultime : croisière + game...

De plus en plus de "consommateurs" sont séduits par ces solutions qui leur sont offertes, dont les croisières qui sont en plein essort, avec des niveaux de prestations sans comparaison et des prix extremement compétitifs. Les gens bougent, veulent du dépaysement... les joueurs jouent, consomment de la boite de jeu :).

Y-a-t-il une prise de conscience, en particulier concernant le secteur de la croisière... Je le pense, en tout cas c'est notre sentiment chez CAPITAINE MEEPLE. Le secteur y est aidé aussi par l'évolution (enfin !) de la règlementation européenne... D'ici 2020, les rejets de particules fines tolérés seront divisés par 3.

L'impact écologique dans le secteur est avant tout déterminé par la classe des navires... Plus ils sont vétustes et moins ils ont été upgradés... plus ils sont "sales"... D'ailleurs chaque navire au sein de chaque compagnie bénéficie d'un classement (désolé je n'ai plus la source là, elle nous a été fourni par un joueur en juin sur notre groupe FB)...

Ce qui est intéressant, et notre opportunité, c'est que le DIADEMA est le bateau le plus récent et le moins poluant de la flotte COSTA. EN 2016 (date du dernier classement) il avait une note de B (allant de A à E ou F de mémoire) pour les rejets de particules et D pour le retraitement des eaux. En 2016 il a subit de nombreux aménagements ce qui l'amène aujourd'hui a retraité 100% des eaux usagers du bord ce qui a considérablement améliorer sa note, au regard des critères employés, on attend le nouveau classement. Enfin sur le 3ème critère, celui de la gestion des déchets générés à bord : pour avoir fait 2 fois la visite, le tri sélectif est partout présent, des accords dans 2 (ou 3) villes, permettent la redistribution d'environ 1000 repas par jour à des oeuvres caritatives partenaires pour réduire le gaspillage, etc...

Bref, le secteur fait sa mutation, les prochains navires à sortir des chantiers ont tous des systèmes de propulsion mixte (avec du Gaz Liquéfié). Après il ne faut pas oublier que ce sont des infrastructures très lourdes, (2 ans pour construire un navire), que les villes / ports n'ont pas tous les équipements (ie. alimentation en électricité à quai)... A quoi bon changer le système de propulsion, si a terre on ne peut pas refaire le "plein". Bref, la tendance est encourageante...

Gageons que la population continuera à mettre la pression pour ces opérateurs ne lachent pas l'affaire. Bien belle journée à tous.
Monsieur Guillaume
Un argument simpliste peut-être pour vous, c'est possible, mais pas pour moi !
Pour moi, c'est tout simplement une réflexion sur une économie globalisée, sur une vision mondiale, impossible à segmenter. Quelle est la logique qui prime à nos états d'âme ? Comment ne pas penser à toutes nos boites de jeux qui viennent par container de la Chine, qui arrivent avec 5 fois la même règle dans plusieurs langues ? Comment ne pas penser à tous nos posts sur les réseaux sociaux et leurs impacts environnementaux ? Comment ne pas penser à toute la pollution pour nos chers smartphones et leurs métaux bien précieux et lourds ? Comment ne pas penser aux activités humaines de ceux qui travaillent à monter les bateaux, les trains, les voitures, à conduire des pétroliers, etc ? Alors oui, on peut s'interroger sur les bateaux de croisières... mais de mon côté, c'est moi et mon comportement que je remets en question et que je peux critiquer, parce que c'est celui-là seul que je peux changer sans imposer ma vision aux autres... Alors non, pour moi, cet argument n'est pas simpliste !
popoff
popoff
Pas sûr que la section commentaires d'un article soit le meilleur endroit pour débattre, si tant est que ce soit possible en ligne. M'enfin je remercie Captain Meeple pour sa réponse fournie, preuve que de + en + de monde a conscience de l'urgence climatique, ce qui est heureux. Et je ne jette la pierre à personne et surtout pas à CMeeple. Le bateau partira, de toute manière, avec ou sans joueurs à son bord... Pour ce qui est de l'argument simpliste ou non, j'avais cru comprendre que la fin de l'article sous-entendait l'idée qu'il était difficile de critiquer, sans être "droit dans ses bottes", cad sans profiter du confort de tous ces appareils générateurs de CO² et autre (portables, etc.)... C'est ce que j'avais compris. Mais s'il s'agit d'interroger ses pratiques individuelles, alors ok (c'est juste infime par rapport à ce que génère un paquebot, mais c'est déjà mieux que rien et ça participe de la prise de conscience collective)... Sur le fond, il me semble que penser de manière trop globale rend la réflexion impossible, tant les facteurs sont nombreux, vastes, complexes et connectés. Il peut être en revanche utile d'examiner la seule question des émissions de particules fines et de gaz à effet de serre de ces navires, pour constater que la proportion avec la pollution automobile est juste effarante, puisqu'on parle d'1 navire pour 1 million de voitures pour les gaz à effet de serre (et je ne parle pas des + polluants, comme les supertankers), les 15 plus gros navires répandant à eux seuls plus de soufre que toutes les voitures en circulation sur la planète. Signalons aussi que les constructeurs français semblent s'orienter à présent vers la propulsion au gaz liquéfié (= 0 soufre)...
Monsieur Guillaume
Il y a les deux dans ma réflexion : le "difficile de critiquer sans être droit dans ses bottes" et le "je le fais à mots mesurés parce que je sens bien, je vois bien, je sais bien que je ne suis pas irréprochable et que donc ma critique-jugement, si je l'avais écrit virulente en ce sens, aurait été elle-même attaquable et donc décrédibilisée. Même si nous parlons d'un navire, d'un supertanker disant "pouh la vache, quel pollueur"... mais il est impossible de ne pas essayer, à mon sens, d'être globale : Ce supertanker qui amène mon gasoil pour ma voiture, je fais quoi s'il faut que je paye la "taxe carbone" pour tout ça ? Les produits manufacturés qui arrivent par bateau et donc je suis ravi de me servir, manger, vêtir, loisir & co... je fais comment si je dois payer la "taxe carbone" de toute cette prise en compte ?... les gens qui travaillent sur le bateau, ceux qui l'entretiennent, ceux qui bossent à le remplir et etc... si je dis "stop, ça pollue", ils travaillent comment, à quoi, pour qui, pour quoi ? On referme toutes les frontières pour favoriser le format court ? On remet des caravanes de chameaux et chevaux pour transiter les produits manufacturés pour "sainement" ? Personnellement, je ne PEUX PAS déconnecter, dans un monde et une économie interconnectée, mondiale, les éléments en les prenant "à part"... je ne peux pas car le monde n'est pas comme ça, le monde n'est pas aussi simple, comme une pelote, si je tire à droite, ça déshabille à gauche...
Il y a donc bien les deux dans mon paragraphe, aussi "charabiesque" et "verbeux" soit-il !
Nissa la Bella
Parce qu’il ne faut féliciter personne, au risque de félicitations comprises comme étant trop élogieuses qui pourraient laisser penser qu’il s’agit d’une connivence ludique. Conclusion : on ne félicite personne, ni les participants, ni le gagnant qui l’aurait amplement mérité tellement ce jeu est bon (qui a dit qu’il fallait acheter comme moi dans le TT shop les tuiles spéciales qui sont un goodie ???), ni l’auteur de l’article. Et pour fermer le ban, je ne me félicite pas pour ce commentaire.
Blanche-
Merci
Du coup l’accessibilité est probablement un critère inclu dans “Public”
Bryan LEFEBVRE
Pfiouufff... Comme le dit si bien ''Vicen'' : Effectivement le programme fait rêver !!!
LittleXmas
Si le Deutscher Spielpreis est habituellement le plan B du Spiel, c'est encore une fois vérifié !
Nydhyana
Ben mince alors pour Le Dédale... C'est mon préféré pour le plaisir de la découverte des configurations de cheminement, une pure merveille évolutive. Avec IQ Splash, mon préféré pour la forme des pièces de jeu, qui a du disparaître de la gamme pour d'autres raisons, me vl'a adorer ceux qui disparaissent... Bon, une fois qu'on les a, ce n'est pas si grave, et puis les nouveautés sont toujours très intéressantes, elles aussi. Que monsieur Raf Peeters et Smart Games continuent cette oeuvre magistrale.
Capitaine Meeple
Bonsoir Le bretteur, et tous les autres...

Si vous avez des questions sur les aspects écolo de la croisière, vous pouvez les poser librement ici ou ailleurs... Je me ferai un plaisir d'y répondre avec le plus de transparence possible. En tout cas nous avons l'impression que le secteur est en train d'opérer (comme la société pour ne pas dire l'Humanité !) une véritable prise de conscience sur ce sujet. Ce qui est certain c'est que chaque navire nouveau navire est beaucoup plus "propre" que le précédent et moins que le suivant... Nous avon la chance d'être sur le navire amiral de la flotte COSTA qui bénéficie d'excellentes performances... on aurait pu bien plus mal tomber... En tout cas le débat est ouvert... n'hésitez pas à poster les liens des articles (à charge ou à décharge) qu'on puisse discuter avec un maximum d'éléments factuels.
Capitaine Meeple
Bonsoir Foussa67,
Je te confirme qu'à ce jour nous avons poser une option pour 300 cabines, ce qui représente environ 620-640 joueurs et 40 à 60 orgas, PNj, Guests.
Pour te donner un ordre de grandeur cela représente environ 75 à 80% du quota de passagers francophones qui embarquent à marseille... A cela s'ajoute le reste du bateau (environ 4200 passagers) qui monteront tout au long de la semaine, lors d'escales (Espagnols, italiens, quelques allemands & anglais, etc.) Si nous faisons "salle comble" le quota Capitaine Meeple devrait représenter environ 15% des passagers.
Capitaine Meeple
Bonsoir Vicen,
Je te confirme que nous travaillons bcp sur l'offre à terre, l'idée étant de permettre aux personnes qui font les escales de pouvoir "gamer" tout en faisant du tourisme, qu'il soit orienté patrimoine, culture, culinaire, alcoolique, etc... Pour cela tu auras accès à plusieurs modes.
Le premier le mode ESCAPE GAME : là c'est simple, on privatise des room, on a validé au préalable la localisation en VF, tu te pointes sur ton créneau tu es accueilli par un animateur Capitaine Meeple et tu essaies de t'échapper de la room, pour remonter à bord :)
Le second mode ACTIVITE GAMIFIES : là on a identifier dans chaque ville d'autres types d'expériences, qu'on inclut dans le circuit et en fonction de leurs description tu décides, ou pas, d'aller les faire. A Marseille par exemple des boutiques nous proposent d'organiser des tournois, etc...
Le troisième, c'est les MEEPLEMAP, en fait une offre d'énigmes, à résoudre lorsque l'on se rend dans un lieux de la ville, ou tu vas pouvoir ensuite te poser, observer, faire une visite, etc.. C'est plutot orienté Patrimoine, Culture, Histoire, mais pas que...

Enfin, nous travaillons avec des partenaires éditeurs pour réfléchir à d'autres activités, immersives, pour enrichir l'offre... Bref, un tiraillement en perspective entre rester à bord pour jouer ou descendre en escale... et ensuite, faire son marché parmi tout ce qui sera proposé... Sachant qu'à coté de tout ca, COSTA propose sur chaque étape plusieurs dizaines de sorties, excursions, etc...
LudiKev
Azul un jeu intergénérationnel, tous niveaux de joueurs, matos impec, règles très simples, claires mais pas un jeu simpliste. Tout pour gagner. Bravo !!!
Le Zeptien
Comme d'autres ici, je dois admettre que je suis assez surpris, un peu comme à l'époque pour la victoire de Villa Paletti au SdJ.
J'aime bien Azul, je l'ai même dans ma ludo, mais de là à le voir en DSP, quand même.... Je suis déçu pour Altiplano ou Heaven and Hell. J'aime pas Clans of Caledonia, mais s'il avait eu le DSP, au moins, j'aurais admis qu'il en avait le calibre.
Mais bon, bravo Plan B, et puis c'est bien Azul...
Salmanazar
Le dernier qui a fait spiel, as d'Or et Deutscher, c'était 7 wonders non ?
Salmanazar
Sont quand même bons chez Plan B !
Nissa la Bella
Je ne vous félicite pas pour cet article
achno
achno
pourquoi ?
Nissa la Bella
Parce qu’il ne faut féliciter personne, au risque de félicitations comprises comme étant trop élogieuses qui pourraient laisser penser qu’il s’agit d’une connivence ludique. Conclusion : on ne félicite personne, ni les participants, ni le gagnant qui l’aurait amplement mérité tellement ce jeu est bon (qui a dit qu’il fallait acheter comme moi dans le TT shop les tuiles spéciales qui sont un goodie ???), ni l’auteur de l’article. Et pour fermer le ban, je ne me félicite pas pour ce commentaire.
Djinn42
... livre imprimé sur du papier pas issu de la coupe d'arbres. Ni apporté par bateau / camion sur son lieu d'impression. Huhuhu.